Secretaria de Obras atua na recuperação da malha viária de Novo Hamburgo

Por Marina Klein Telles

A Secretaria de Obras Públicas, Serviços Urbanos e Viários (Semopsu) vem trabalhando de forma contínua na melhoria das condições da malha viária do município, muito prejudicada após a catástrofe climática do último mês de maio.

Nesta terça-feira, dia 25, pontos do cruzamento da Rua São Leopoldo com a Avenida Primeiro de Março, no bairro Liberdade, receberam recapeamento asfáltico com asfalto quente. Maquinários e servidores estiveram envolvidos no trabalho, que consiste em cortar e retirar o asfalto danificado ou com buracos de uma determinada área, para, em seguida, aplicar o asfalto novo.

A Prefeitura realiza duas formas de manutenção do asfalto: o tradicional capeamento e recapeamento asfáltico com material quente, utilizado nos desníveis e buracos maiores, e uma forma alternativa, mais rápida, que é a utilização do asfalto frio para tapar pequenos buracos. Diferente do asfalto quente, asfalto frio pode ser colocado em qualquer condição climática. “Esse material vem ensacado e em forma granulada”, explicou a titular da Semopsu, Greyce da Luz.

Nos últimos dias, trechos de vias como a Coronel Travassos, João Aloysio Algayer e Bento Gonçalves receberam os serviços. Já a Rua São Leopoldo e as avenidas Primeiro de Março e Pedro Adams Filho receberam o trabalho de tapa-buracos com o asfalto frio em toda a sua extensão.

Aplicação do asfalto frio torna o trabalho mais rápido e prático

Diferentemente do asfalto quente, onde execução do serviço é mais demorada e exige maquinário e outros procedimentos, a utilização do asfalto frio é mais dinâmica e rápida, além de não necessitar bloquear o trânsito. Após a colocação, é possível circular com os veículos imediatamente sobre o material, que possui uma tecnologia de secagem rápida. A compactação do asfalto é realizada de forma diferente, pois o trânsito de veículos acelera o endurecimento do material.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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