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Deputado estadual Elton Weber visita Estância Velha

Por Jonathan da Silva
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O deputado estadual Elton Weber (PSB) esteve em Estância Velha na tarde desta segunda-feira (10) para tratar de pautas relacionadas ao desenvolvimento local. A visita incluiu uma reunião com o prefeito Diego Francisco (PSD), no gabinete do Centro Administrativo Gabriel Steiner, e teve como foco o fortalecimento da cooperação entre o legislativo gaúcho e o executivo estanciense.

Durante o encontro, o parlamentar manifestou apoio às principais demandas de Estância Velha e destacou a importância de manter um diálogo constante para fortalecer as políticas públicas regionais. O prefeito Diego Francisco destacou a relevância da visita. “É sempre uma grande honra receber nossos representantes e saber que podemos contar com apoio nas mais diversas esferas”, afirmou o chefe do executivo estanciense.

Weber ressaltou que seu mandato segue à disposição do município para contribuir com projetos e iniciativas que beneficiem a população.

Foto: Cleberton Baruffi/Decom/PMEV/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Governador Leite reforça alerta sobre passagem de ciclone no Rio Grande do Sul

Por Jonathan da Silva
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O governador Eduardo Leite (PSD) se manifestou em suas redes sociais nesta sexta-feira (7), reforçando o alerta da Defesa Civil para a população sobre a formação e deslocamento de um ciclone extratropical que deve atingir o estado entre o fim da tarde e a madrugada do sábado, dia 8. O fenômeno, que se desloca do Centro para o Norte gaúcho, deve provocar chuva volumosa, ventos fortes, temporais e possibilidade de granizo, especialmente nas regiões Central, Metropolitana, Serra, Planalto e Litoral Norte.

Em sua mensagem, o governador pediu que os gaúchos evitem se expor a riscos desnecessários durante o período de maior instabilidade. “Evitem se expor a riscos desnecessários nesses horários. Não há expectativa de grandes inundações, mas podemos ter enxurradas e alagamentos em rios e córregos menores, especialmente do Centro para o Norte do Estado”, afirmou Leite.

O governador destacou que o Plano de Contingência estadual foi acionado e que todos os órgãos de segurança e resposta estão mobilizados. “Nosso Plano de Contingência está acionado e a Defesa Civil, a Brigada Militar, o Corpo de Bombeiros Militar, prefeituras e concessionárias estão mobilizados. Nosso foco é proteger vidas, dar rápida resposta a eventuais danos e restabelecer serviços que possam ser afetados”, comunicou o chefe do executivo estadual.

Alerta para evitar deslocamentos

Leite reforçou ainda a necessidade de que a população adote medidas preventivas e evite deslocamentos desnecessários durante a passagem do ciclone. “Reforço: mantenham-se em segurança e evitem deslocamentos desnecessários durante a passagem do ciclone”, alertou o governador.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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Gestores públicos visitam Gramado para conhecer modelo de gestão

Por Jonathan da Silva
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Durante esta semana, representantes de diferentes municípios brasileiros e estrangeiros visitaram Gramado para conhecer o modelo de gestão colaborativa que tem tornado o município uma referência nacional e internacional em turismo e governança. As visitas, promovidas pela Prefeitura de Gramado, por meio do Gabinete do Prefeito e da Secretaria de Turismo, tiveram como objetivo apresentar as políticas públicas e iniciativas que fortalecem o desenvolvimento sustentável e o trabalho integrado entre setores. Entre os destinos que estiveram na cidade serrana estão Rio Quente-GO, Barreirinhas-MA, Bariloche (Argentina) e Puerto Varas (Chile).

De acordo com o secretário de Turismo de Gramado, Ricardo Bertolucci Reginato, o sucesso do município está na atuação conjunta entre o poder público, o setor privado e a comunidade. “O turismo aqui é construído a muitas mãos. Cada secretaria, cada profissional, cada empresário e cada cidadão tem um papel importante para que a cidade continue acolhendo bem e inovando sempre. Essa é a verdadeira força de Gramado, a união da comunidade em torno de um propósito comum”, afirmou o titular da pasta.

Iniciativas e políticas públicas apresentadas

Durante a programação, os gestores visitantes conheceram iniciativas como o Observatório de Turismo, o programa Gramado do Amanhã e as ações intersetoriais voltadas à sustentabilidade, mobilidade urbana e qualificação do setor turístico. Essas práticas foram apresentadas como exemplos de políticas que fortalecem o planejamento estratégico e o crescimento ordenado do município.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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Prefeitos de cidades mineiras visitam Canela para conhecer modelo de turismo e gestão

Por Jonathan da Silva
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A Prefeitura de Canela recebeu a visita de uma comitiva de prefeitos de Minas Gerais interessados em conhecer o modelo de gestão pública, as estratégias de arrecadação e as ações de desenvolvimento turístico que tornaram o município uma referência nacional no setor. O encontro, realizado nesta quarta-feira (5) na sede da administração canelense, buscou promover a troca de experiências e o fortalecimento da cooperação entre diferentes regiões do país.

A comitiva mineira foi composta pelos prefeitos Diêgo Antônio Braga Fagundes (Grão Mogol), Éder Leandro Lima Rios (Botumirim), Jairo de Matos Borges Júnior (Cristália), Moisés de Vicentão (Itacambira), Zilmar da Farmácia (Turmalina) e Roberto Jairo Torres (Bocaiúva). Durante a visita, os gestores conheceram as principais iniciativas implementadas pela Prefeitura de Canela nas áreas de turismo, qualificação da gestão pública e sustentabilidade financeira.

O encontro também serviu como espaço para a troca de ideias sobre desafios e soluções aplicadas nos municípios mineiros, em comparação às práticas desenvolvidas em Canela.

Cooperação entre municípios

O prefeito de Canela, Gilberto Cezar (PSDB), destacou a importância da integração entre diferentes administrações municipais. “Receber gestores de outros estados é sempre uma oportunidade valiosa de aprendizado mútuo. Essa troca fortalece todos nós e contribui para um desenvolvimento mais equilibrado e sustentável”, afirmou o chefe do executivo canelense.

Além do prefeito, a secretária de Turismo e Cultura de Canela, Kenia Jaeger, e o secretário de Gestão Pública, Ismael Viezze, participaram da recepção, apresentando os programas e políticas adotados para promover o crescimento ordenado e inovador da cidade.

Foto: André Fernandes/Prefeitura de Canela/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Prefeito de Picada Café debate metas do Marco do Saneamento em reunião no Piratini

Por Jonathan da Silva
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O prefeito de Picada Café, Daniel Rückert (PP), participou nesta terça-feira (4) de uma reunião no Palácio Piratini, em Porto Alegre, que reuniu gestores municipais de diversas regiões para tratar da implementação do Novo Marco do Saneamento Básico. O encontro, promovido pelo secretário-chefe da Casa Civil do estado, Arthur Lemos, abordou as metas estabelecidas pela Lei Federal nº 14.026/2020, que determina que até 2033 99% da população tenha acesso à água potável e 90% das residências contem com coleta e tratamento de esgoto.

Durante o encontro, foi anunciado que o Governo do Estado colocará à disposição das prefeituras equipes técnicas especializadas para auxiliar no cumprimento das metas. Essas equipes serão responsáveis por realizar diagnósticos detalhados sobre a situação de cada município, especialmente no que diz respeito ao tratamento de esgoto — uma das maiores deficiências no setor atualmente.

O objetivo, segundo o governo, é oferecer suporte técnico e estrutural às administrações locais, de modo a garantir que as cidades gaúchas consigam atender às metas nacionais dentro do prazo estipulado pela lei federal.

Consórcios intermunicipais e novas parcerias

Outro ponto discutido foi a formação de consórcios intermunicipais para viabilizar a concessão dos serviços de saneamento a empresas privadas, como prevê o Marco do Saneamento. Essa alternativa busca ampliar investimentos, aumentar a eficiência da gestão e acelerar o processo de universalização do acesso à água e ao esgoto tratado.

Compromisso com o desenvolvimento sustentável

De acordo com a Prefeitura de Picada Café, o município acompanha de perto as diretrizes da nova legislação e atua para garantir melhorias estruturais no sistema de saneamento. As ações têm como foco promover saúde pública, qualidade de vida e desenvolvimento sustentável à população local.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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Prefeito de Novo Hamburgo participa de missão internacional na Espanha

Por Jonathan da Silva
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O prefeito de Novo Hamburgo, Gustavo Finck (PP), participou da missão internacional da Granpal — Consórcio dos Municípios da Região Metropolitana de Porto Alegre — em Madrid, na Espanha, entre os dias 20 e 25 de outubro. De acordo com a administração hamburguense, o objetivo da viagem foi fortalecer a cooperação internacional para o enfrentamento de desastres climáticos e a promoção da resiliência urbana. A iniciativa contou com o apoio e financiamento da própria Granpal e da Frente Nacional de Prefeitos (FNP).

Durante a agenda, o ponto central foi a reunião com a Agência Espanhola de Cooperação Internacional para o Desenvolvimento (Aecid), que sinalizou a possibilidade de repassar até 300 mil euros a fundo perdido aos municípios da Região Metropolitana de Porto Alegre. Os recursos seriam destinados, por meio do programa europeu Euroclima, a estudos sobre os impactos das inundações na infraestrutura local.

De acordo com o prefeito Finck, o interesse da Aecid reforça a relevância da cooperação internacional neste momento de reconstrução. “É muito importante um órgão internacional se colocar à disposição do Brasil para ajudar o Rio Grande do Sul, bem como ver as cidades da Região Metropolitana unidas para evitar novos desastres climáticos”, afirmou o chefe do executivo hamburguense.

Articulação regional e fortalecimento de vínculos internacionais

Além de Novo Hamburgo, participaram da missão os municípios de Guaíba, Nova Santa Rita, Alvorada e Canoas, representados por seus prefeitos e secretários. Finck destacou o papel da Granpal e da FNP na organização da iniciativa. “A articulação em bloco fortalece a posição da Região Metropolitana junto a organismos internacionais e abre caminho para novos projetos em infraestrutura urbana, sustentabilidade e inovação na gestão pública”, observou o prefeito.

A missão também resultou na criação de um canal permanente de diálogo entre os municípios da Granpal e instituições espanholas, o que deve ampliar as oportunidades de cooperação técnica nos próximos anos.

Participação em congresso internacional sobre inovação urbana

Durante a viagem, Finck e os demais prefeitos gaúchos também participaram do Smart City Expo World Congress, em Barcelona. O evento, considerado um dos mais importantes do mundo em inovação urbana, reuniu mais de 800 cidades de 130 países, com 1.100 expositores e 600 palestrantes.

A programação incluiu visitas ao Distrito de Inovação 22@ e a projetos de transformação urbana da capital catalã. A Prefeitura de Novo Hamburgo informou que a viagem não gerou custos ao município, sendo custeada pela Granpal, pela FNP e pelo próprio prefeito.

Foto: PMNH/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Vereadores de Novo Hamburgo protestam contra novas praças de pedágio no estado

Por Jonathan da Silva
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Os vereadores de Novo Hamburgo aprovaram, em sessão plenária nesta semana, uma moção de protesto contra o projeto de concessão de rodovias anunciado pelo governador Eduardo Leite (PSD) no dia 28 de outubro. O chamado Bloco 1 prevê a instalação de mais de 20 praças de pedágio em vias como a ERS-239 e a ERS-115, que conectam municípios do Vale do Sinos, Paranhana e Região Metropolitana. A iniciativa, segundo os parlamentares, pode elevar o custo do transporte e afetar a competitividade econômica regional.

O presidente do legislativo hamburguense, vereador Cristiano Coller (PP), autor da moção assinada por outros 12 parlamentares, considera a medida “precipitada, onerosa e prejudicial ao desenvolvimento regional”. O parlamentar lembrou que, desde as enchentes de 2024, a região enfrenta severos impactos econômicos e estruturais, o que tornaria inadequado o momento para a criação de novas cobranças. “O momento atual é inoportuno para a implementação de cobranças adicionais sobre a mobilidade e a economia regional. Cabe a esta Câmara representar a voz da comunidade hamburguense e zelar por decisões públicas que promovam justiça, equilíbrio e desenvolvimento sustentável”, afirmou Coller, reforçando o apoio do Parlamento às manifestações regionais contrárias à proposta.

Custo do transporte e pedágio Free Flow em debate

O presidente da Câmara hamburguense destacou ainda que o aumento dos custos de transporte e de produção impacta especialmente as pequenas e médias empresas, principais geradoras de empregos locais. “Não podemos aceitar que a população da nossa região, já sobrecarregada com tantos desafios, tenha que arcar com custos adicionais no transporte diário, na movimentação de mercadorias e na atividade produtiva”, afirmou Coller, conclamando a sociedade a pressionar os deputados estaduais pela rejeição do projeto.

Na mesma linha, o vereador Juliano Souto (PL) relatou ter recebido diversas multas no sistema Free Flow antes do prazo regulamentar de 30 dias, após viagem a São Domingos do Sul, e alertou que o modelo pode causar prejuízos às empresas da região. Já o vereador Felipe Kuhn Braun (PSDB) classificou como excessivos os valores previstos pelo programa, citando o deslocamento até Farroupilha, que poderia custar R$ 46, ida e volta. “Certamente o Rio Grande do Sul entrará no ranking dos pedágios mais caros do país”, afirmou o parlamentar, criticando ainda o modelo de concessão que permite cobrança antes dos investimentos.

Críticas ao modelo de concessão

O vereador Eliton Ávila (Podemos) destacou que o trecho da RS-239 até Taquara poderá custar R$ 14, mesmo após investimentos municipais superiores a R$ 1 milhão na iluminação da rodovia. “É muito fácil pegar um trecho de rodovia pronto e realizar a concessão”, observou Ávila.

Ricardo Ritter – Ica (MDB) chamou atenção para o aumento de dois mil por cento no valor da multa aplicada no sistema Free Flow e informou que as seis praças em operação já geraram mais de um milhão de infrações.

A vereadora Professora Luciana Martins (PT) criticou a proposta diante da crise enfrentada pelo estado após as enchentes. “É inaceitável impor novos custos a uma população que ainda está reconstruindo casas, escolas e empregos”, expressou a parlamentar petista, afirmando ainda que o governo ignora a realidade social e econômica da população.

Encaminhamentos

A Moção nº 59/2025, aprovada em plenário, será encaminhada ao governador Eduardo Leite, ao secretário estadual de Desenvolvimento Econômico, Ernani Polo, ao secretário de Desenvolvimento Urbano e Metropolitano, Marcelo Caumo, ao secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella, à secretária de Planejamento, Governança e Gestão, Danielle Calazans, e ao presidente da Assembleia Legislativa, deputado Pepe Vargas.

O documento foi assinado pelos vereadores Cristiano Coller (PP), Deza Guerreiro (PP), Eliton Ávila (Podemos), Enio Brizola (PT), Felipe Kuhn Braun (PSDB), Giovani Caju (PP), Ico Heming (Podemos), Ito Luciano (Podemos), Joelson de Araújo (Republicanos), Juliano Souto (PL), Nor Boeno (MDB), Professora Luciana Martins (PT) e Ricardo Ritter – Ica (MDB).

O que é uma moção

A moção é o instrumento pelo qual a Câmara manifesta apoio ou repúdio a ações e decisões públicas. O documento é votado em turno único e, quando aprovado, cópias são encaminhadas às pessoas ou órgãos envolvidos.

Foto: Moris Musskopf/CMNH/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Associação dos Municípios do Paranhana se manifesta contra novos pedágios

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A Associação dos Municípios do Vale do Paranhana (Ampara) divulgou uma nota, nesta semana, manifestando contrariedade ao projeto do governo estadual que prevê a concessão de rodovias do chamado Bloco 1 e a instalação de novos pedágios nas ERS-020, ERS-040, ERS-115, ERS-118, ERS-235, ERS-239, ERS-466, ERS-474 e ERS-010. Segundo a entidade, a proposta trará prejuízos econômicos e sociais à região e ignora a capacidade atual do estado de realizar as obras com recursos próprios.

Na nota, a Ampara afirma que considera “absurdo” o fato de a região “ser taxada novamente por investimentos que hoje o Estado possui dinheiro para fazer, mas novamente quer repassar o custo à população”. O texto destaca que o modelo de cobrança proposto, no formato free flow (sem cancelas físicas), com tarifa de R$ 0,21 por quilômetro rodado, poderá afetar a indústria, o comércio, o turismo e os moradores que dependem do deslocamento diário entre os municípios.

Reclamação sobre exclusão da ERS-118

A associação também critica a exclusão do trecho da ERS-118, que passa por Sapucaia do Sul, Gravataí e Viamão, do sistema de pedágio. Segundo o documento, essa decisão faz com que o Vale do Paranhana, o Vale dos Sinos e a Serra “paguem a conta” do projeto estadual.

Uso do Funrigs também é questionado

Outro ponto levantado pela entidade é o uso de R$ 1,5 bilhão do Fundo de Reconstrução do Estado do RS (Funrigs) para obras de duplicação e acessos, aliado à cobrança de pedágios. A Ampara considera contraditório empregar recursos públicos em melhorias nas estradas e, ao mesmo tempo, transferir o custo da manutenção e circulação aos usuários.

O texto ainda solicita transparência do governo estadual, pedindo a divulgação de planilhas com custos operacionais, valores de obras, manutenção e fluxo de veículos das rodovias, para que seja possível avaliar o impacto real da proposta.

Região ainda se recupera de enchentes

A associação enfatiza que o Vale do Paranhana ainda enfrenta os efeitos das enchentes que afetaram a região, motivo pelo qual defende que os investimentos sejam feitos integralmente com recursos do Funrigs, “fundo criado para isso e com recursos para execução das obras que necessitamos nas nossas estradas”.

Convocação para ato público

Por fim, a Ampara convocou a comunidade regional para participar de um movimento de contrariedade aos novos pedágios, marcado para o dia 20 de novembro, às 9h30min, na ERS-239, em Taquara, em frente ao antigo supermercado Nacional.

O documento é assinado pelos prefeitos Leandro Marciano Horlle (Igrejinha), Sirlei Teresinha Bernardes da Silveira (Taquara), Fabiel Port (Três Coroas), Gilberto Gomes Júnior (Parobé), Airton Trevizani da Rosa (Riozinho) e Alceu Trevizani (Rolante).

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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Presidente da Câmara de São Leopoldo repudia projeto de pedágios do governo estadual

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A presidente da Câmara Municipal de São Leopoldo, vereadora Iara Cardoso (PDT), protocolou nesta semana uma Moção de Repúdio ao projeto de concessão rodoviária denominado Bloco 1 de Concessões, apresentado pelo governo estadual. A iniciativa da parlamentar leopoldense manifesta oposição à instalação de pedágios em vias regionais como a ERS-239, considerada prejudicial à população trabalhadora e à economia do Vale do Sinos.

De acordo com o texto da moção, a cobrança de pedágio em rodovias de uso intenso na região comprometeria a mobilidade cotidiana e aumentaria os custos do transporte de trabalhadores e mercadorias, afetando diretamente o desenvolvimento econômico dos municípios. O documento destaca que o impacto seria mais severo em cidades com perfil industrial e comercial, como São Leopoldo. “Cidades com forte vocação industrial e comercial, como São Leopoldo, serão penalizadas com o aumento do custo logístico e a perda de competitividade das empresas locais, o que ameaça empregos e renda”, afirma o texto.

Falta de diálogo com a população

A vereadora Iara Cardoso também criticou a ausência de transparência e participação popular na elaboração do projeto. Segundo ela, a proposta foi construída sem audiências públicas ou consultas à sociedade. “Um projeto dessa dimensão, com impactos sociais e econômicos profundos, precisa ser debatido com a sociedade e não pode ser imposto de forma unilateral”, ressaltou a presidente do poder legislativo.

Encaminhamentos oficiais

A moção solicita que o posicionamento da Câmara de São Leopoldo seja encaminhado ao governador Eduardo Leite (PSD), à Assembleia Legislativa, à Secretaria Estadual de Logística e Transportes e às Câmaras Municipais do Vale do Sinos. O objetivo é expressar a indignação da comunidade e solicitar a revisão imediata do projeto de concessões. “Nosso compromisso é com a defesa do interesse público. Não podemos permitir que o direito de ir e vir seja transformado em privilégio. O pedágio nas rodovias do Vale do Sinos representa um retrocesso e uma penalização injusta à população trabalhadora”, afirmou a vereadora Iara Cardoso.

Foto: Guilbert Trendt/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Prefeito de Canela se posiciona contra pedágio na ERS-466 diante do governo estadual

Por Jonathan da Silva
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O prefeito de Canela, Gilberto Cezar (PSDB), participou de uma reunião com o governo estadual para manifestar oficialmente sua posição contrária à instalação de um pedágio na ERS-466, estrada que dá acesso ao Parque do Caracol. O encontro foi realizado no Centro Administrativo Fernando Ferrari, em Porto Alegre, nesta terça-feira (4), e contou com a presença da chefe de Gabinete da Casa Civil, Cátia Belmonte, além de representantes da Secretaria de Reconstrução, da Secretaria de Planejamento e demais autoridades e equipes de apoio.

Durante a reunião, o prefeito apresentou argumentos técnicos e socioeconômicos, apontando que a instalação do pedágio traria prejuízos significativos ao turismo e à comunidade local. Gilberto Cezar destacou que a medida não respeita os princípios da razoabilidade e da finalidade pública, já que a ERS-466 não é uma rodovia de grande circulação de cargas nem de ligação entre municípios.

As autoridades presentes demonstraram compreensão quanto aos impactos levantados, reconhecendo a necessidade de avaliar o tema com sensibilidade à realidade de Canela.

População seria afetada diretamente

O prefeito enfatizou que a população seria a principal prejudicada caso o pedágio fosse implantado, pois a rodovia não possui rotas alternativas sem cobrança. “A população ficaria cercada. Os moradores teriam que pagar para circular dentro do próprio município — para trabalhar, levar os filhos à escola, ir à farmácia ou ao comércio local”, afirmou Gilberto Cezar.

O chefe do executivo canelense também lembrou que a ERS-466 tem apenas sete quilômetros de extensão, não conecta outras cidades e não há necessidade de duplicação, hipótese mencionada como justificativa para a cobrança.

Proposta de municipalização

Como alternativa, o prefeito Gilberto Cezar manifestou interesse em municipalizar a rodovia, com o objetivo de evitar transtornos à população e permitir que os investimentos sejam direcionados para infraestrutura turística. A proposta inclui melhorias como a construção de ciclovias e outras intervenções que valorizem o trecho e fortaleçam o turismo na cidade serrana.

Foto: André Fernandes/Prefeitura de Canela/Divulgação | Fonte: Assessoria
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