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Prefeitos da serra gaúcha debatem localização das estações do trem regional

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O prefeito de Nova Petrópolis, Daniel Carlos Michaelsen (Republicanos), e o vice-prefeito, Alexandre da Silva, participaram do 1º Encontro dos Prefeitos do Trem Regional da Serra Gaúcha nesta terça-feira (2) no Auditório Onix, em Caxias do Sul. O encontro teve como pauta principal a definição da localização das 16 estações do projeto e a apresentação dos modelos arquitetônicos das estações modulares.

A reunião teve como objetivo abordar temas estratégicos para o avanço do projeto e alinhar decisões que contribuirão para a integração regional e o desenvolvimento sustentável da serra. Os prefeitos receberam atualizações técnicas sobre o andamento dos estudos e as etapas previstas para implementação do projeto, considerado um dos mais importantes para mobilidade e turismo da região.

“Estamos construindo uma alternativa de integração que beneficiará toda a Serra Gaúcha, ampliando oportunidades e fortalecendo o desenvolvimento de forma planejada”, afirmou o chefe do executivo nova-petropolitano.

Detalhes do projeto

O Trem Regional da Serra Gaúcha, liderado pelo CEO Arnildo Schildt, prevê o transporte de cargas e passageiros conectando 14 municípios: Nova Petrópolis, Caxias do Sul, Bento Gonçalves, Farroupilha, Gramado, Canela, São Francisco de Paula, Cambará do Sul, Bom Jesus, São José dos Ausentes, Garibaldi, Flores da Cunha, Carlos Barbosa e Vacaria. Com investimento estimado em R$ 10 bilhões, o projeto contempla a implantação de uma estação ferroviária em Nova Petrópolis.

Próximos passos

O encontro encerrou com a definição dos próximos passos e o compromisso dos gestores municipais em seguir trabalhando de forma conjunta para que o Trem Regional da Serra Gaúcha se torne uma realidade. Os organizadores afirmam que a iniciativa poderá representar um marco logístico e turístico para a região, impulsionando a integração entre cidades e fortalecendo a economia local.

Foto: Kauê Querino/PMNP/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Projetos especiais

Pilares do trem viram galeria de arte em São Leopoldo

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

Os pilares da linha elevada da Trensurb, entre a ponte da avenida Mauá e a Estação Rio dos Sinos, em São Leopoldo, começaram a ser transformados em uma galeria de arte a céu aberto. A iniciativa, comandada pelos artistas Silvio Pedroso e Vitória Severo, teve início em 18 de outubro e conta com o apoio do vereador Jailson Nardes (PP) e da Secretaria de Assistência Social (SAS). De acordo com a organização, a proposta é revitalizar o espaço urbano, levando cor e expressão artística ao bairro Rio dos Sinos.

Pedroso conta que ele e a esposa trabalham com muralismo e idealizam o projeto há anos. “Temos esse projeto há anos já. Como nós pintamos muros estamos sempre de olho no potencial das paredes e vimos nos pilares um futuro lindo para uma galeria, que valoriza e traz vida para a cidade de São Leopoldo”, destaca o artista. Os primeiros murais já foram finalizados, e a proposta é expandir a galeria por toda a extensão da linha elevada dentro do município.

Revitalização urbana

A secretária de Assistência Social e primeira-dama de São Leopoldo, Simone Dutra, destacou que a Prefeitura busca parcerias com a Trensurb, a Unisinos e empresas de tintas para ampliar a revitalização da área sob a elevada. Segundo Simone, o local escolhido tem um significado especial. “Começamos as pinturas em uma área simbólica para a gestão municipal, pois foi aqui que começamos a Operação Resgate, em janeiro, quando tínhamos um total de 359 pessoas em situação de rua no município. Nós nos empenhamos para que elas tivessem novas oportunidades e hoje reduzimos para 51 pessoas nesta situação”, pontua a primeira-dama.

Expansão do projeto

De acordo com Pedroso, o projeto deve seguir para outros trechos da cidade, integrando arte, lazer e mobilidade. A proposta é criar uma rota cultural com murais, ciclovia e praças, além de incentivar artistas locais. “Imaginamos e sonhamos São Leopoldo como a principal cidade da arte do Rio Grande do Sul”, destaca o muralista.

Arte como reflexão

Para os artistas, a galeria ao ar livre é uma forma de aproximar a arte das pessoas e promover novos olhares sobre o espaço urbano. “Acredito que a galeria de arte a céu aberto vai trazer oportunidades para pessoas que jamais pisariam em uma galeria fechada”, afirma Silvio.

Sobre as obras, ele explica que cada pintura busca dialogar com o entorno. “Aquele pilar em que pintamos uma imagem que simboliza Jesus é para trazer esperança para aquele bairro que foi muito atingido pela enchente e a criança é vida, esperança, pureza. Traz reflexões das pessoas sobre a sua infância”, comenta o artista.

Foto: Fábio Pilger/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Cidades

Vice-prefeito de Nova Petrópolis participa de reunião sobre projeto ferroviário na serra

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O vice-prefeito de Nova Petrópolis, Alexandre da Silva, participou da apresentação do Trem Regional da Serra Gaúcha na na Universidade de Caxias do Sul (UCS), nesta terça-feira (12). O projeto exposto prevê a construção de uma linha férrea para transporte de cargas e passageiros conectando 14 municípios da região serrana, com investimento estimado em R$ 10 bilhões e inauguração da pedra fundamental prevista para março de 2026.

A proposta, liderada pelo CEO Arnildo Schildt, contempla um percurso que passará por Nova Petrópolis, Caxias do Sul, Bento Gonçalves, Farroupilha, Gramado, Canela, São Francisco de Paula, Cambará do Sul, Bom Jesus, São José dos Ausentes, Garibaldi, Flores da Cunha, Carlos Barbosa e Vacaria. Em Nova Petrópolis, o plano prevê a instalação de uma estação ferroviária.

Impulsionando o desenvolvimento econômico

Segundo os organizadores, o objetivo é promover a integração entre cidades, ampliar o escoamento de cargas e impulsionar o turismo, gerando reflexos positivos para a economia da serra gaúcha. “O projeto ferroviário tem potencial para impulsionar o desenvolvimento econômico e turístico na região da serra gaúcha, conectando cidades e oferecendo transporte tanto para cargas, quanto para passageiros. Estamos atentos e otimistas para que Nova Petrópolis faça parte desta importante evolução para a serra gaúcha e para o estado do Rio Grande do Sul”, afirmou o vice-prefeito Alexandre da Silva.

O CEO Arnildo Schildt deve visitar Nova Petrópolis na próxima semana para dar sequência às tratativas e apresentar mais detalhes técnicos e de viabilidade.

Foto: PMNP/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Cidades

Governo estadual anuncia trem de passageiros entre Porto Alegre e Gramado

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O governador Eduardo Leite (PSD) anunciou nesta quinta-feira (7) a autorização inédita para a implantação, operação e exploração privada de uma ferrovia estadual para transporte de passageiros entre Porto Alegre e Gramado. O projeto será executado pela empresa SulTrens, com investimento de R$ 4,5 bilhões oriundos da iniciativa privada, e prevê um trajeto de uma hora com vias exclusivas para cada sentido.

A ferrovia terá outorga válida por 99 anos e deverá começar a operar em sete anos. A obra estima a geração de 6.747 empregos diretos e 15.976 indiretos, totalizando 22.723 postos de trabalho. “Esse investimento privado só se viabiliza porque o Rio Grande do Sul virou a chave. Hoje, temos um estado com estabilidade fiscal, capacidade de investimento público e segurança jurídica para atrair o empreendedorismo”, afirmou o governador Leite durante a solenidade no Palácio Piratini.

Trajeto passará por 22 municípios e terá estrutura multimodal

O percurso do novo modal ferroviário passará por 19 municípios com área de influência em 22 cidades: Porto Alegre, Canoas, Cachoeirinha, Gravataí, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo, Novo Hamburgo, Campo Bom, Dois Irmãos, Sapiranga, Araricá, Parobé, Taquara, Morro Reuter, Nova Hartz, Igrejinha, Picada Café, Santa Maria do Herval, Três Coroas, Gramado e Canela. Serão construídos 27 cruzamentos rodoferroviários, 15 pontes e viadutos — incluindo uma estrutura sobre a BR-290 (FreeWay) — e nove túneis.

Ligação próxima ao aeroporto e foco em mobilidade sustentável

As estações de saída e chegada estarão localizadas a cerca de 700 metros do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, e na Avenida das Hortênsias, entre Gramado e Canela. Os trens serão híbridos, movidos a eletricidade e diesel, com o objetivo de reduzir emissões de CO₂ e acidentes rodoviários.

Impacto estratégico do modal

O secretário estadual de Logística e Transportes, Juvir Costella, ressaltou o caráter estratégico do projeto. “É um projeto robusto, moderno e com grande impacto positivo para o desenvolvimento do Rio Grande do Sul. Atuamos de forma técnica, com respaldo jurídico e pensando no longo prazo. O estado avança para um novo patamar de mobilidade, alinhado ao que já é realidade em países europeus”, pontuou Costella.

SulTrens será responsável pela implantação e operação

O administrador da SulTrens, Renato Ely, destacou que a ferrovia representa o início de uma nova fase para o turismo e os transportes na serra gaúcha. “Vamos oferecer uma viagem mais confiável, confortável e segura. Este trem será apenas a porta de entrada para uma série de experiências que aguardam o turista. Nosso objetivo é que todos deixem o Rio Grande do Sul encantados com o que há de mais moderno em turismo e mobilidade ferroviária”, afirmou Ely.

Apoio técnico e fiscalização do estado

A proposta foi analisada ao longo de um ano por órgãos como a Procuradoria-Geral do Estado (PGE) e a Secretaria de Logística e Transportes (Selt), que continuará responsável pela fiscalização do contrato por meio de relatórios trimestrais da empresa.

Mais obras em infraestrutura viária

Antes do anúncio da ferrovia, o governador Eduardo Leite também assinou a ordem de início para obras de acesso asfáltico nos municípios de Quevedos e São José das Missões. Em Quevedos, será pavimentado um trecho de 28 quilômetros na ERS-524 até Toropi, com investimento de R$ 45 milhões. Em São José das Missões, serão construídos 2,65 quilômetros de ligação com a BRS-386, com aporte de R$ 10,1 milhões. A previsão de entrega das duas obras é 2026, totalizando R$ 55,1 milhões em investimentos.

Foto: João Pedro Rodrigues/Secom/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Cidades

25º BPM e Trensurb alinham integração de sistemas de monitoramento

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O comandante do 25º Batalhão de Polícia Militar (BPM), tenente-coronel Luciano Ferreira Porto, recebeu a visita do chefe do Setor de Segurança da Trensurb, Giuliano Boeck, e do assessor da Gerência de Operações, Alessandro Gomes na tarde desta quinta-feira (31). De acordo com os participantes, a motivação da reunião foi o debate de ações de cooperação entre as duas instituições.

Durante a reunião, foi discutida a possibilidade de espelhamento das câmeras de monitoramento da Trensurb com o sistema do 25º BPM, com o objetivo de ampliar a integração nas ações de vigilância e segurança nas áreas de atuação da empresa e da Brigada Militar.

Aproximação institucional

Segundo ambos, o encontro também reafirmou o compromisso de apoio mútuo entre o 25º BPM e a Trensurb, com foco na atuação conjunta em situações que envolvam segurança pública no entorno das estações de metrô e áreas adjacentes.

Foto: 25º BPM/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Cidades

Projeto de trem de Porto Alegre a Gramado é entregue ao estado

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) do projeto de trem que ligará Porto Alegre a Gramado foi entregue ao Governo do Estado na quarta-feira (4). A apresentação foi realizada pela Sultrens, consórcio formado pelas empresas RG2E Engenharia Consultiva, STE Engenharia e BF Capital, em ato na Secretaria Estadual de Logística e Transportes (Selt).

A entrega contou com a participação de representantes do município de Gramado, incluindo o vice-prefeito Luia Barbacovi, o secretário de inovação Ike Koetz e o secretário de governança Germano Junges. A Selt agora analisará o documento para verificar o cumprimento das normativas técnicas exigidas.

O vice-prefeito de Gramado destacou o impacto potencial do projeto para a região. “Essa iniciativa vai fomentar o turismo em Gramado, na região das Hortênsias e na serra gaúcha como um todo. Além de ser um resgate histórico, a retomada de uma linha férrea deve atrair novos investimentos, gerando empregos e renda”, afirmou Barbacovi.

Detalhes do projeto

O trem está planejado para percorrer os 84 quilômetros que separam Porto Alegre e Gramado a uma velocidade de até 130 km/h, realizando o trajeto em pouco mais de uma hora. O percurso proposto será direto, sem paradas intermediárias, com início no Aeroporto Internacional Salgado Filho, atendendo prioritariamente turistas que chegam ao estado.

O projeto é visto como uma alternativa de deslocamento sustentável e estratégica para impulsionar o turismo em Gramado, um dos principais destinos do Rio Grande do Sul, e em toda a Serra Gaúcha. Com a entrega do EVTEA, o projeto avança para a etapa de análise técnica pelo governo estadual, que determinará os próximos passos para sua implementação.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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Cultura

Estação Campos de Canella comemorou centenário com espetáculo gratuito

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A Estação Campos de Canella, da tradicional “Rua Coberta de Canela”, comemorou neste sábado (24) o centenário da chegada do trem a cidade da serra gaúcha. Em vários palcos montados sob a moderna cúpula, centenas de pessoas assistiram ao espetáculo “Trilhos e Sonhos: 100 Anos de História”. A obra contou a trajetória do local com música, teatro e memórias.

A peça traçou uma linha cronológica, revisitando a construção e mostrando a importância histórica da estação para a cidade e região, bem como o grande impacto gerado à comunidade. “Foi um presente nosso para a comunidade, que pode assistir a uma viagem no tempo cheia de emoção”, destaca o diretor geral da Novalternativa Incorporadora, Fernando Bassani.

Valorizando os talentos e as raízes culturais locais, o espetáculo foi todo encenado por artistas de Canela, da companhia teatral “Alefante – Fazendo Arte Diferente”, e teve direção de Cainã Kosarevitz. “As histórias de despedidas, dos reencontros e das vidas que se entrelaçaram ao longo de um século conquistaram e emocionaram os espectadores”, afirma Kosarevitz.

Para Bassani, “Trilhos e Sonhos: 100 Anos de História” foi uma celebração a existência da Estação Campos de Canella, um espaço que foi revitalizado e está cheio de vida, sendo usado pela comunidade. “A nossa Rua Coberta é um complexo turístico que reúne empreendimentos gastronômicos de excelência, comércios, espaços culturais e muito entretenimento”, afirma o diretor da Novalternativa. “Além disso, gera muitos empregos, fomenta a economia da cidade e fortalece o sentimento de pertencimento das pessoas que são daqui ou das que escolheram a nossa região para fincar raízes e criar suas melhores memórias”, complementa Bassani.

Foto: Veranno/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Cidades

Primeira ferrovia gaúcha, que ligou São Leopoldo a Porto Alegre, completou 150 anos

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A primeira linha férrea do Rio Grande do Sul completou 150 anos no último domingo (14). Inaugurada em 1874, a ferrovia conectou as cidades de São Leopoldo e Porto Alegre em uma linha de 33.756 metros de extensão. A obra de infraestrutura movimentou a economia da região, envolveu comunidade e poder público para sua efetivação desde o início das instalações físicas como os demais trabalhos que constituem a atividade ferroviária.

Para o secretário municipal de Cultura e Relações Internacionais de São Leopoldo, Marcel Frison, é um orgulho comemorar esta data dentro do bicentenário da imigração alemã no município e da própria cidade. “A nossa ferrovia é um patrimônio industrial muito representativo para nós leopoldenses assim como para o Rio Grande do Sul pela sua relevância histórica e cultural, vinculado à imigração em São Leopoldo”, destaca Frison.

De acordo com a pesquisadora e diretora do Museu do Trem, Alice Bemvenuti, em 1866 iniciaram-se as discussões na Assembleia Provincial para buscar soluções de escoamento de mercadoria das colônias do Vale do Rio dos Sinos, a partir de Novo Hamburgo e São Leopoldo. O contrato com o projeto de John Mac Ginity foi assinado em 1869, contemplando a extensão da linha entre Porto Alegre e Novo Hamburgo. “O lançamento da pedra fundamental com a pá de prata foi realizado no dia 26 de novembro de 1871 em São Leopoldo”, conta Alice. A linha construída entre São Leopoldo e Porto Alegre foi inaugurada no dia 14 de abril de 1874. Já o trecho até NH foi inaugurado em 1º de janeiro de 1876.

A linha está desativada desde 1982. Em 1976, foi criado o Museu do Trem, sendo hoje responsabilidade da Prefeitura de São Leopoldo, que o mantém ativo para a preservação desta história. No local há acervo documental, objetos, peças como os vagões e locomotiva, entre outros, guardados no sítio histórico, que fica aberto para visitação. O local conta ainda com programações culturais voltadas à interação da comunidade.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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Variedades

Trensurb amplia testes com pagamentos por pix nas bilheterias

Por Marcel Vogt
Por Marcel Vogt

A partir de hoje, terça-feira (10), a Trensurb amplia os testes com pagamento de passagens do metrô por meio de Pix. O projeto-piloto, que já está em curso nas bilheterias da Estação Mercado, chega amanhã às estações Rodoviária e Canoas. Na quarta-feira, 11, a funcionalidade chega às bilheterias das estações Mathias Velho e Sapucaia. E, a partir da próxima segunda-feira (16), será possível o pagamento por Pix nas estações São Leopoldo e Novo Hamburgo.

Desse modo, nessas estações, o pagamento por meio do Pix será possível na compra de passagens unitárias e também de créditos para os cartões SIM Passagem Antecipada e SIM Múltiplo, sem qualquer taxa adicional. O pagamento é feito pelo usuário a partir da leitura de um QR code impresso na hora. Por isso, a Trensurb orienta que o usuário chegue à bilheteria com o aplicativo do seu banco já aberto, buscando agilizar o atendimento.

“Desde que assumi a Presidência da Trensurb, percebi que os usuários necessitavam de outras formas de pagamento além do dinheiro físico”, afirma o diretor-presidente da Trensurb, Fernando Marroni. Segundo ele, o projeto-piloto reflete o compromisso da Trensurb “com a modernização e conveniência para nossos passageiros”. Marroni conclui afirmando que “o Pix oferece rapidez e segurança, e este teste nos permitirá avaliar sua eficácia”. Em breve, a funcionalidade deve estar disponível nas demais estações.

Foto: Lia Kirch/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Variedades

Transporte sobre trilhos torna cidades mais sustentáveis

Por Marcel Vogt
Por Marcel Vogt

Estimular a reflexão sobre o uso excessivo do carro e os impactos gerados com congestionamentos, acidentes e emissões de poluentes é o intuito do Dia Mundial sem Carro, celebrado nesta sexta-feira (22). A data é importante para conscientizar as pessoas e incentivar o uso de modos de transporte não poluentes, como o transporte sobre trilhos.

O uso de sistemas de metrô, trem urbano, veículo leve sobre trilhos (VLT) e people movers contribui diretamente com a redução de congestionamentos e acidentes, com a qualidade de vida e a qualidade ambiental das cidades, proporcionando rapidez, previsibilidade e segurança nos deslocamentos da população.

Com o objetivo de mostrar os benefícios gerado por esse modo de transporte, os operadores metroferroviários brasileiros, entre eles a Trensurb, através da Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), lançam vídeo que apresenta os benefícios do transporte metroferroviário de passageiros para a população e as cidades.

O transporte metroferroviário de passageiros está transformando as cidades e contribuindo para o futuro. A expansão do setor coopera diretamente com o objetivo global da Agenda 2030 da ONU de “tornar as cidades mais inclusivas, seguras, resilientes e sustentáveis”.  Os benefícios gerados por esse tipo de transporte são amplamente reconhecidos e apreciados pela sociedade.

Um levantamento realizado pela ANPTrilhos mostra que o uso do transporte urbano de passageiros sobre trilhos, em 2022, retornou à sociedade brasileira mais de R$ 30 bilhões, em termos sociais, econômicos e de qualidade de vida, gerando:

• redução de 1,3 bilhão de horas nos deslocamentos;
• economia de R$ 379 milhões em custos com acidentes;
• economia de 1 bilhão de litros de combustível fóssil;
• economia de R$ 10 bilhões com a retirada de ônibus e carros das ruas;
• redução de 2,1 milhões de toneladas na emissão de poluentes na atmosfera.

Somente a contribuição da Trensurb referente ao retorno gerado para a sociedade no ano passado é equivalente a R$ 105,6 milhões, evitando também a emissão de cerca de 9,4 mil toneladas de poluentes na atmosfera.

“Reduzir o volume de veículos automotores nas regiões centrais e investir em mobilidade urbana estruturante para atender aos deslocamentos das pessoas são medidas importantes para a transformação das cidades, tornando os ambientes mais agradáveis para viver. Dotar as cidades de uma rede integrada e eficiente de transporte, onde os modos de deslocamento se complementam, permitirá a redução dos congestionamentos e emissões de partículas na atmosfera, proporcionando mais qualidade de vida”, explica a diretora executiva da ANPTrilhos, Roberta Marchesi.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
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