A RIC Charge planeja investir cerca de R$ 1 milhão na implantação de um hub de recarga para veículos elétricos em Novo Hamburgo, com início da expansão para a Região Metropolitana previsto para janeiro de 2027. A unidade deverá ser instalada na Rua Marcílio Dias, ao lado da farmácia São João, como parte de um modelo que combina carregamento rápido, estrutura de conveniência e serviços de apoio principalmente para motoristas de aplicativos. A empresa gaúcha, que surgiu no setor de energia solar e atua atualmente com eletromobilidade, tem cerca de mil motoristas cadastrados, dos quais aproximadamente 98% são usuários de aplicativos.
A expansão para a Região Metropolitana será iniciada após a estratégia de implantação de unidades em Porto Alegre. A RIC Charge prevê encerrar 2026 com seis unidades na Capital e, posteriormente, avançar para Novo Hamburgo, Gravataí, Cachoeirinha, Canoas, Viamão e Alvorada.
Modelo voltado a motoristas
O conceito dos hubs foi desenvolvido para reunir, no mesmo espaço, pontos de recarga e serviços que possam ser utilizados durante o período em que o veículo permanece conectado. Segundo a empresa, a proposta surgiu a partir da demanda de motoristas que utilizam carros elétricos como ferramenta de trabalho. “Existe uma dor muito grande: o pessoal que roda não tem serviço de apoio. Não tem um lugar onde esquentar uma comida, passar uma água no carro, aspirar o carro, descansar ou assistir televisão”, explica o CEO da RIC Charge, Ionathan Cunha.
Em oito meses de operação, a empresa afirma ter cadastrado cerca de mil motoristas sem realizar investimentos em publicidade patrocinada. A aquisição de usuários ocorre principalmente por redes sociais, indicações e divulgação entre os próprios motoristas.
Cada unidade exige investimento médio de aproximadamente R$ 1 milhão, considerando infraestrutura elétrica, equipamentos, pavimentação, cobertura, estrutura de conveniência, instalação e projetos. Segundo a empresa, uma subestação de aproximadamente 300 kW pode custar entre R$ 120 mil e R$ 130 mil, enquanto equipamentos de carregamento de maior capacidade representam cerca de R$ 350 mil a R$ 380 mil. O modelo de implantação combina recursos próprios da RIC Charge e, em determinadas unidades, recursos de um fundo profissional.
Estrutura de recarga
Os hubs contarão com carregadores desenvolvidos em parceria com fabricantes na China, com potência de até 300 kW e capacidade para atender até oito veículos simultaneamente. A estrutura também inclui subestação, área de conveniência e sistemas de inteligência artificial e reconhecimento facial.
Segundo Ionathan Cunha, motoristas de aplicativos normalmente recebem entre 60 kW e 70 kW durante o carregamento. O tempo médio de permanência é de aproximadamente 40 minutos. Em veículos com baterias menores, uma recarga entre 15% e 80% pode ser realizada em cerca de 30 minutos, enquanto uma bateria praticamente descarregada pode exigir aproximadamente uma hora.
Cada unidade tem capacidade operacional estimada em até 240 atendimentos por dia. Atualmente, a utilização é de aproximadamente 100 atendimentos diários por unidade, segundo a empresa.
Expansão na Região Metropolitana
A RIC Charge possui sete terrenos alugados e pretende finalizar 2026 com seis unidades em Porto Alegre. A partir de janeiro de 2027, a empresa prevê iniciar a expansão pela Região Metropolitana, começando por Novo Hamburgo. O planejamento inclui ainda Gravataí, Cachoeirinha, Canoas, Viamão e Alvorada.
A companhia trabalha com a previsão de inaugurar aproximadamente uma unidade a cada 45 dias durante essa etapa. A escolha dos municípios também considera a distribuição dos motoristas cadastrados na rede. Segundo a empresa, já há usuários cadastrados em cidades como Novo Hamburgo e Canoas.
A gente quer cercar Porto Alegre. Em qualquer lugar que o motorista estiver, ele consegue ter uma unidade nossa, uma base para que ele possa parar”, explica o CEO da RIC Charge, Ionathan Cunha.
Atualmente, a empresa informa ter seis endereços em Porto Alegre. A unidade da Avenida Cairú, 1.420, está em funcionamento. A Avenida José de Alencar, 1.607, também já conta com atendimento. A Avenida Icaraí, 1.440, tem inauguração prevista para outubro, enquanto a unidade da Avenida Assis Brasil, 3.611, tem inauguração prevista para o fim de setembro. Os endereços da Avenida Manoel Elias, 205, e da Rua Dr. João Inácio, 1.618, esquina com a Souza Reis, estão em fase de aprovação de projeto e construção.
Experiência da primeira unidade
O primeiro modelo de hub foi implantado na unidade da Avenida Cairú, em Porto Alegre, inaugurada em novembro de 2025. Durante aproximadamente seis meses, o CEO da empresa acompanhou diretamente a operação para avaliar o funcionamento da estrutura e as necessidades dos usuários. “Eu parei tudo que eu estava fazendo e fiquei lá dentro da operação. Então eu, desde reposição do mercadinho, limpeza, os problemas que dá, escutando o usuário, entendendo”, relata Cunha.
A experiência foi utilizada pela empresa para definir o formato que será adotado nas próximas unidades. A proposta é que os hubs funcionem como bases de apoio para motoristas que utilizam veículos eletrificados diariamente, permitindo que façam refeições, descansem ou realizem outras atividades durante a recarga.
O projeto também prevê a criação de um clube para motoristas de aplicativos, com benefícios oferecidos dentro da própria rede da RIC Charge.
Automação e segurança
As unidades terão câmeras com inteligência artificial, controle de acesso por reconhecimento facial e sistemas capazes de identificar movimentações e gerar alertas. Fora dos horários convencionais, o acesso será realizado mediante cadastro e reconhecimento facial.
Segundo a empresa, a automação foi planejada para permitir o funcionamento dos hubs 24 horas por dia com uma estrutura operacional enxuta e mecanismos de controle de acesso e segurança. “Todos os nossos hubs vão oferecer os mesmos serviços. Se o cliente entrar na unidade 01, 02, ou 03, vai ser tudo padrão”, conclui Cunha.
Foto: Marketing RIC/Divulgação | Fonte: Assessoria
