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“A Economia Circular como estratégia de inovação nas indústrias”. Este é o tema do Happy Hour com Tecnologia do mês de julho no IBTeC. Como palestrante, Tiago Pereira Neto, executivo do Conselho de Meio Ambiente da Federação das Indústrias do Rio Grande do Sul – Fiergs.

Agendado para o dia 23 de julho, o encontro será realizado no formato híbrido – presencial e online. Para quem for participar do formato presencial, a programação iniciará às 17h30min, na sede do Instituto (rua Araxá, 750 – bairro Ideal – Novo Hamburgo/RS), com um coffee break e momento pra networking. A palestra inicia às 18h, momento em que os participantes online poderão acessar, pelas redes sociais da instituição:

• Youtube do IBTeC (https://www.youtube.com/ibtecbrasil)
• Instagram do IBTeC (https://www.instagram.com/ibtecbrasil/)

O encontro abordará os seguintes pontos: conceitos básicos sobre Economia Circular; políticas públicas e a agenda institucional da Indústria; normas e ferramentas de transição para Economia Circular; e cases de inovação em Economia Circular.

As inscrições, gratuitas, devem ser feitas com antecedência, pela plataforma Sympla (https://www.sympla.com.br/produtor/ibtecbrasil).

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria

O cenário do consumo no Rio Grande do Sul é preocupante, conforme os registros do SPC Brasil, em junho, compilados pela Federação Varejista do RS. O Estado teve aumento no índice de inadimplência (11,7%) e também no volume de reincidentes (20,73%), ou seja, aqueles devedores que permaneceram ou saíram e voltaram ao registro no intervalo dos últimos 12 meses. Ainda, houve redução (-15,77%) no volume de consumidores que recuperaram o crédito em comparação com junho de 2024. Nos três parâmetros, a situação do Rio Grande do Sul é pior do que a Região Sul e o Brasil. No mesmo período, houve ainda aumento de 20,21% no número de dívidas acumuladas por consumidor inadimplente, também a um ritmo superior ao observado no Sul e no Brasil.

Para o presidente da entidade, Ivonei Pioner, a situação é reflexo da sequência de dificuldades imposta ao Rio Grande do Sul nos últimos anos. “Fomos impactados pela pandemia da Covid-19, tivemos três anos de secas prejudicando o agronegócio e, por outro lado, passamos por três grandes enchentes, uma delas de proporção histórica. São situações que, somadas, fragilizaram as empresas e a nossa economia, deixando um longo caminho de recuperação pela frente, que requer muito planejamento, estratégia e, acima de tudo, ações colaborativas”, diz.

Na evolução entre maio e junho, porém, houve redução de -4,79% no volume de inadimplentes gaúchos. Neste comparativo, a situação no Rio Grande do Sul é melhor do que na região (-1,29%) e no país (0,93%).

Conforme o levantamento do SPC Brasil, mesmo que tenha havido um movimento de crescimento no número de devedores no Estado a um percentual maior do que nos cenários regional e nacional, nas três esferas houve aumento nos registros. Um quarto dos inadimplentes gaúchos têm entre 30 e 39 anos e, em 41,1% dos casos acumulam dívidas de até R$ 1 mil. No entanto, também é elevado o número de devedores com valores pendentes mais altos. Em 20,53% dos casos, os valores devidos variam entre R$ 2,5 mil e R$ 7,5 mil.

O tempo médio de atraso nas dívidas entre os gaúchos é de 28,3 meses (2,4 anos). A soma das dívidas médias, por consumidor, em junho deste ano, foi de R$ 5.295,01. Valor superior aos R$ 3.943,96 pagos em média por quem está conseguindo saldar suas dívidas. E, para conseguir isso, o tempo tem sido também elevado. Em média, são 9,2 meses para recuperação. E há redução no percentual de recuperação de crédito em relação a todas as faixas de valores devidos considerados no levantamento.

Do total de negativados, 85,65% são reincidentes. Em 65% dos casos, o consumidor não conseguiu sair do cadastro nos últimos 12 meses. Conforme o levantamento, o intervalo entre o vencimento de uma dívida e outra, é de apenas 66,6 dias, ou pouco mais de dois meses. As mulheres são maioria, tanto entre os inadimplentes quanto entre os que conseguem recuperar o crédito, A recuperação, porém, tem um quarto dos casos entre consumidores de 50 a 64 anos, uma fixa etária mais elevada em relação aos devedores.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria

O Sistema Fiergs e seus sindicatos industriais filiados elaboraram uma carta conjunta enviada à Confederação Nacional da Indústria (CNI) a respeito das negociações sobre a elevação de tarifas comerciais previstas pelos Estados Unidos para exportações brasileiras ao país. Redigido durante reunião na terça-feira (15), o documento solicita, sobretudo, a manutenção da atual tarifa em 10%, a fim de preservar a competitividade das indústrias gaúchas que exportam para o país americano. Se isso não ocorrer, pede a prorrogação por 90 dias do início da vigência da nova taxação e a adoção de medidas compensatórias pelo governo brasileiro para eventuais perdas do setor.

No encontro, o presidente do Sistema Fiergs, Claudio Bier, relatou ter realizado reuniões com as federações da Região Sul e também com a Confederação Nacional das Indústrias (CNI) e outros estados na segunda-feira (14) para tratar sobre o tema. Bier alertou que a situação é muito grave e reforçou que a posição da indústria segue priorizando a negociação e a mediação, com o objetivo de evitar maiores prejuízos ao setor.

“Uma das estratégias que estamos adotando é pedir que representantes dos sindicatos falem com os seus compradores nos Estados Unidos, já que eles também serão muito prejudicados, com dificuldades para encontrar outros fornecedores de uma hora para outra. Buscamos que nossos compradores nos ajudem junto ao governo americano”, ressaltou.

O presidente enfatizou, ainda, o impacto negativo da taxação de 50% para as indústrias do Rio Grande do Sul e do Brasil. Cerca de 10 mil empresas brasileiras exportam para o país americano, segundo principal destino das exportações gaúchas (8,22% do total exportado em 2024).

Para a diretora de Relações Institucionais do Sistema FIERGS, Ana Paula Werlang, o principal ponto é evitar que as tarifas de 50% venham a ser aplicadas sobre os produtos brasileiros: “Estamos preocupados porque há setores que dependem muito dessa exportação para os Estados Unidos, e isso foi levado à CNI. Por isso, estamos investindo na questão técnica, trazendo as diversas pautas que temos na indústria e são relevantes, como a prorrogação”.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria

Em um cenário cada vez mais exigente em termos de eficiência, segurança e sustentabilidade, a tecnologia aplicada aos pneus ganha protagonismo nas operações de transporte rodoviário. Os pneus modernos incorporam avanços em engenharia de materiais e design inteligente. Para frotas de caminhões, esses recursos se traduzem em maior durabilidade, menor consumo de combustível, redução de paradas não programadas e, principalmente, mais segurança nas estradas.

Conhecer de perto o processo de fabricação desse componente essencial motivou a visita técnica da COMJOVEM Porto Alegre à fábrica da Prometeon, em Gravataí, nesta terça-feira (15/07). A atividade proporcionou aos participantes uma imersão no universo da indústria de pneus, com aprendizado técnico, integração e a oportunidade de acompanhar cada etapa da produção.

Durante o percurso, os jovens empresários circularam por setores da linha de montagem e logística da Prometeon, exploraram as fases do desenvolvimento tecnológico e compreenderam como a inovação impacta diretamente a performance, a segurança e a eficiência dos veículos de carga.

“A Prometeon é hoje a quarta maior fabricante de pneus do mundo, presente em cinco continentes e com forte atuação no Brasil. Só na unidade de Gravataí, somos mais de 1.400 colaboradores diretos e mais de 3 mil pessoas envolvidas nas operações do complexo. Nosso foco está no desenvolvimento de pneus industriais — para caminhões, ônibus, máquinas agrícolas e OTR — com alta tecnologia e desempenho. Desde nossa criação, em 2017, a partir da divisão da área industrial da Pirelli, seguimos evoluindo com uma estratégia multimarca e multiproduto, ampliando nossa presença global e investindo continuamente em inovação”, destacou o coordenador de frotas da Prometeon, Rafael Murussi.

Para Marcelo Trombetta, integrante da COMJOVEM POA, o momento também fortaleceu os vínculos do grupo e o espírito colaborativo entre os jovens empreendedores. “O que eu mais gosto dessa turma é justamente isso: a gente compartilha os problemas, os desafios, sem medo. Quando estamos cercados de gente do bem, como vocês aqui, não existe receio de compartilhar dores, dificuldades, de dividir o que não está funcionando. Esse medo de perder cliente, de expor um problema ou compartilhar informação… isso ficou no passado. Entre nós, não há mais espaço para isso”, afirmou.

Criada oficialmente em 2017, a partir da cisão da parte industrial da Pirelli, a Prometeon iniciou sua trajetória com a produção e comercialização de pneus da marca Pirelli. Atualmente, a empresa adota uma abordagem multimarca e multiproduto, expandindo continuamente seu conhecimento tecnológico. Possui cinco fábricas no mundo: Egito, Turquia e duas no Brasil — em Gravataí (RS) e Santo André (SP).

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria