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rodovias

Cidades

Obras da duplicação movimentam a BR-471

Por Marina Klein Telles 23/03/2023
Por Marina Klein Telles

A paisagem no entorno do trecho municipalizado da BR-471 começa a se transformar. As obras de duplicação da rodovia estão em andamento e a intensa movimentação de máquinas e trabalhadores nos dois lotes do trecho 1 já podem ser vistas.

Para o vice-prefeito e secretário de Planejamento e Orçamento, Elstor Desbessell, ver o projeto saindo do papel é uma realização muito grande. “Sabemos da relevância da duplicação para a segurança de todos aqueles que utilizam a rodovia e para a nossa economia. Ansiamos pela conclusão desta obra, para que a população possa usufruir de seus benefícios”, declarou.

No lote 1, da RS-287 até a nova rótula da Unisc, será feita a duplicação do trecho. A obra está sendo executada pela PAP Construtora e Incorporadora Ltda, em um investimento de R$ 17.400.044,23. Os trabalhos iniciaram a 100 metros do trevo da estrada estadual, pela demarcação do trecho, locação da obra, limpeza e escavação da pista lateral direita. Na próxima semana deve ser começada a execução do aterramento e da drenagem da via.

No lote 2, da rótula da Unisc até o cruzamento com a rua Coronel Oscar Jost, o trabalho é responsabilidade da Avantte Engenharia e Participações Ltda. A empresa também realizará a restauração da pista de rolamento existente e a implantação de vias laterais, da rótula da Unisc até o cruzamento com a rua Coronel Oscar Jost. O valor previsto para o lote 2 é de R$ 9.870.682,80. A Avantte iniciou a instalação da rede de drenagem na alça lateral direita da pista. Se não houver intercorrências, a tarefa deve ser concluída em cinco ou seis dias. A etapa seguinte será a realização das escavações, também pela alça lateral direita.

Foto: divulgação | Fonte: Assessoria
23/03/2023 0 Comentários 645 Visualizações
Variedades

Granpal promove reunião em apoio ao projeto de investimento em rodovias da região Metropolitana

Por Stephany Foscarini 17/05/2022
Por Stephany Foscarini

A Granpal promoveu, nesta segunda-feira (16), uma reunião com representantes do governo do Estado, deputados e de associações de outras regiões para discutir o Projeto de Lei n° 51/2022, que trata da destinação de recursos estaduais para melhorias em rodovias federais. O PL é o segundo projeto previsto para votação dos parlamentares nesta terça-feira, 17, de acordo com a ordem do dia.

Esse investimento será fundamental na melhoria da mobilidade urbana das nossas cidades e também na atração de novos empreendimentos. É importante para a logística da região da Granpal, que é composta por 19 municípios e concentra 40% da população do RS e 37% do PIB do Estado”.

O presidente da Granpal, Rodrigo Battistella, destacou a importância do projeto para o desenvolvimento do Estado. “Esse investimento será fundamental na melhoria da mobilidade urbana das nossas cidades e também na atração de novos empreendimentos. É importante para a logística da região da Granpal, que é composta por 19 municípios e concentra 40% da população do RS e 37% do PIB do Estado”, ressaltou.

O presidente da Granpal também enfatizou que a entidade apoia o projeto e espera a sensibilidade dos deputados neste assunto, pois permitirá obras imediatas nas BRs 116 e 290.

Temos recursos, planejamos e queremos executar. Para uma sociedade se desenvolver é preciso investimento público. Nós podemos alocar esses quase R$ 500 milhões e não faltarão recursos para outros municípios”.

O secretário-chefe da Casa Civil, Artur Lemos Jr., destacou que são obras estruturantes, com redução do tempo de deslocamento e melhorias em rotas de escoamento da produção do Estado. “Temos recursos, planejamos e queremos executar. Para uma sociedade se desenvolver é preciso investimento público. Nós podemos alocar esses quase R$ 500 milhões e não faltarão recursos para outros municípios”, afirmou.

Lemos também ressaltou que mais de três mil quilômetros de rodovias estão em obras no Estado. A reunião teve as presenças, pela Granpal, dos prefeitos de Esteio, Leonardo Pascoal, e de Sapucaia do Sul, Volmir Rodrigues. Participaram ainda prefeitos e representantes das Associações dos Municípios do Vale do Rio Pardo (AMVARP), da Região Carbonífera (ASMURC), da Fronteira Oeste (AMFRO) e da Costa Doce (ACOSTADOCE). Também integraram a reunião o diretor-geral do Departamento Autônomo de Estradas e Rodagens (Daer), Luciano Faustino, o engenheiro Hiratan Pinheiro, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), e os deputados Adolfo Brito, Airton Lima, Frederico Antunes, Juvir Costella e Mateus Wesp.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
17/05/2022 0 Comentários 648 Visualizações
Variedades

Contorno de Pelotas vai facilitar escoamento da produção pelo porto de Rio Grande

Por Ester Ellwanger 08/04/2022
Por Ester Ellwanger

O escoamento da produção agroindustrial via Porto de Rio Grande (RS) deve ganhar um impulso a partir desta sexta-feira com a entrega do Contorno Rodoviário de Pelotas pelo Governo Federal, por meio do Ministério da Infraestrutura. A cerimônia de entrega do empreendimento ocorreu nesta sexta-feira, 8 de abril, com a presença do presidente da República, Jair Bolsonaro, e o ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio.

As obras de duplicação na BR-116/398/RS vão garantir mais fluidez e segurança no trânsito da região, atendendo a uma demanda antiga dos moradores de Pelotas e região, que sofriam com tráfego intenso de caminhões pelas BR-392/116/RS. Agora, o entorno do município terá um trânsito mais confortável, rápido e seguro.

“Esta é uma obra fundamental do Governo Federal para auxiliar o Rio Grande do Sul, dono quinto maior produto interno bruto do país, a se desenvolver mais, produzir mais e crescer mais. Com o contorno, a mãe de família terá um trânsito mais seguro para levar seu filho na escola em Pelotas. E o caminhoneiro terá um caminho melhor no transporte ao Porto de Rio Grande”, afirmou o ministro da Infraestrutura.

Intervenções

Totalizando 23 quilômetros, as intervenções foram executadas em duas etapas, sendo os primeiros 11 quilômetros entregues em agosto de 2018 e os últimos 12,7 quilômetros, que vão do Arroio Pelotas, na BR-116, ao canal São Gonçalo, na BR-392, já entregues à população.

A expansão do Contorno de Pelotas ganhou uma nova pista de rolamento, 11 viadutos, três pontes e ruas laterais. Foi construída também uma das obras de arte mais expressivas do município, uma trincheira na intersecção da BR-116 com a Avenida Cidade de Lisboa que vai auxiliar o fluxo do trânsito.

Produtos

As obras de duplicação, ampliação e melhoramentos do complexo viário urbano de Pelotas estão inseridas em um contexto bem maior: o eixo rodoviário Porto Alegre-Rio Grande. Parte do desenvolvimento econômico do estado passa pela duplicação dessas rodovias, por onde circula a parcela mais significativa da produção gaúcha com destino ao mercado externo, especialmente a safra agrícola exportada pelo porto marítimo de Rio Grande.

Em 2021, o Porto de Rio Grande exportou 45,18 milhões de toneladas, número recorde que deve ser ampliado com o acesso facilitado nas BRs 116 e 392. Os principais produtos escoados pelo terminal são milho, madeira e frango congelado, assim como calçados e fumo produzidos no estado, com destino a países como China, Arábia Saudita e Indonésia.

Foto: Vinícius Rosa/Divulgação | Fonte: Assessoria
08/04/2022 0 Comentários 793 Visualizações
Business

Cobertura de internet chegará a quase 36 mil quilômetros de rodovias

Por Stephany Foscarini 10/12/2021
Por Stephany Foscarini

A expansão e o desenvolvimento da infraestrutura de transportes e logística no Brasil ganha uma aliada estratégica, após a concretização do leilão do 5G: a partir de agora, mais rodovias brasileiras terão conectividade. O sinal de internet chegará a 35,7 mil quilômetros de estradas, cobrindo trechos de rodovias importantes como a BR-116 (a maior do país), a BR-101 (que acompanha o litoral), a BR-163 (fundamental para o escoamento de grãos) e a BR-230 (Transamazônica). Todos os estados brasileiros serão beneficiados com a chegada da conexão, que irá otimizar custos do setor e aumentar a produtividade econômica do país.

O investimento para levar cobertura 4G será feito pela Winity II – empresa que arrematou a faixa de radiofrequência de 700 MHz (megahertz). No edital, já era previsto o compromisso de cobertura de 1.185 trechos de rodovias, totalizando 31,4 mil km. Outros 1.164 trechos (equivalentes a outros 4,3 mil km) foram adicionados às obrigações, após a conversão do ágio desse lote, que excedeu em R$ 1,2 bilhão (805%) o preço mínimo estipulado. Com os investimentos, todas as rodovias federais pavimentadas passarão a ter internet disponível.

Já temos mais de R$ 40 bilhões para investimentos nas estradas, vamos ampliar a conectividade em todas as BRs, em escolas, postos de saúde e em outros espaços públicos”.

O ministro das Comunicações, Fábio Faria, enfatizou a importância do leilão para assegurar recursos que beneficiem brasileiros. “Já temos mais de R$ 40 bilhões para investimentos nas estradas, vamos ampliar a conectividade em todas as BRs, em escolas, postos de saúde e em outros espaços públicos”, salientou. O valor econômico total obtido com a licitação foi R$ 47,2 bilhões. Dos quais, R$ 42,4 bi serão revertidos em compromissos.

Estradas conectadas

Receberão cobertura de internet móvel as rodovias que ainda não contam com infraestrutura de conectividade. A região que mais terá malha rodoviária conectada será o Nordeste (11,2 mil km), seguida do Centro-Oeste (7,5 mil km), Norte (7,2 mil km), Sudeste (5,2 mil km) e Sul (4,4 mil km).

Entre os estados, Minas Gerais lidera o ranking com 4,5 mil km de rodovias indicados para receber cobertura 4G. Serão conectados trechos que passam por cidades relevantes para a produção agrícola, como as da região do Triângulo Mineiro – entre elas, Uberlândia, Ituiutaba, Frutal e Prata. A conectividade contribui para otimizar o setor de transportes, permitindo melhor monitoramento de cargas e uso de tecnologias que reduzam o desperdício nos trajetos.

O edital estabeleceu metas que devem ser cumpridas pela Winity II para garantir a cobertura total das rodovias. Até dezembro de 2023, devem ser atendidas pelo menos 10% das estradas e, a partir daí, os prazos começam a ser anuais. Até 31 de dezembro de 2029, todos trechos devem ter conexão.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
10/12/2021 0 Comentários 662 Visualizações
Variedades

Estado conclui recuperação da ERS-223

Por Ester Ellwanger 08/12/2021
Por Ester Ellwanger

O governo do Estado concluiu a restauração da ERS-223, entre os municípios de Ibirubá e Tio Hugo, na região noroeste. Os serviços renovaram as condições de tráfego em 12 quilômetros do trecho.

As obras integram o Contrato de Recuperação e Manutenção de Rodovias (Crema) e contaram com investimento de R$ 14,1 milhões do Tesouro do Estado.

“Recuperamos uma rota estratégica para o agronegócio, por onde escoa parte importante da safra de soja e milho do noroeste do Estado”, afirma o secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella. “Com a ERS-223 revitalizada, estamos ajudando a impulsionar a economia de uma das principais regiões produtoras do Rio Grande do Sul”, acrescenta.

Iniciadas em agosto deste ano, as atividades – executadas pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) – incluíram a restauração do pavimento e da sinalização.

“As ações realizadas neste ano complementaram as intervenções que haviam sido feitas em 2020, resultando em uma rodovia com a pista íntegra”, destaca o diretor-geral do Daer, Luciano Faustino. “Por meio dessas obras, conseguimos aumentar a vida útil do pavimento, garantindo um deslocamento seguro para os usuários”, complementa.

No total, R$ 20 milhões foram liberados para o programa Crema, que também prevê obras de recuperação de segmentos da RSC-153, ERS-332, ERS-142 e BR-386.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
08/12/2021 0 Comentários 557 Visualizações
Cidades

Santa Cruz sanciona lei para o recuo das rodovias no perímetro urbano

Por Ester Ellwanger 26/11/2021
Por Ester Ellwanger

A prefeita de Santa Cruz do Sul, Helena Hermany, sancionou, na manhã desta quinta-feira, 25 de novembro, nova lei sobre a reserva não edificável ao longo de rodovias que cruzam o perímetro urbano do município. A iniciativa alinha a cidade às atualizações da legislação federal e trará impacto positivo ao desenvolvimento local.

O ato contou com a presença do vice-prefeito Elstor Desbessell, do secretário de Segurança e Mobilidade Urbana, Everton Oltramari, do líder do governo na Câmara de Vereadores, Henrique Hermany, do presidente da Associação das Entidades Empresariais de Santa Cruz (Assemp), Fábio Borba, do vice-presidente da Associação Comercial e Industrial (ACI), César Cechinatto, e do presidente da Sociedade dos Engenheiros e Arquitetos de Santa Cruz do Sul, Léo Azeredo.

A lei sobre os recuos foi uma indicação do vereador Henrique Hermany à prefeitura. Sobre a incorporação da proposta à legislação municipal, o parlamentar enfatizou que a medida trará mais competitividade nos negócios para os atuais e futuros empreendedores de Santa Cruz do Sul. “É uma lei desenvolvimentista e sentiremos nas próximas décadas o resultado deste ato”, avaliou. De acordo com o vereador, a ideia demandou um grande estudo legal e não comprometerá possibilidades futuras de duplicação das pistas.

Conforme Helena Hermany, a lei municipal nº 8.772, que reduz a reserva não edificável ao longo do trecho urbano nas rodovias BR-471 e RSC-287, traz segurança para a construção de novas instalações e ajuda na regularização de áreas já construídas. O ato estabelece em no mínimo cinco metros de cada lado ao longo das faixas de domínio público o espaço onde não pode haver construções. “Queremos que Santa Cruz esteja adequada às leis e assim possamos trazer mais empresas para a cidade e manter aquelas que já estão aqui”, declarou. A gestora municipal ressaltou que, sem a atualização da legislação, a cidade estava perdendo investidores. De acordo com Helena, a nova lei atende às necessidades do município e contribui para que as empresas possam se expandir e gerar mais empregos. “Isso é o que temos que fazer: trabalhar de mãos dadas com os vereadores, as empresas e as entidades empresariais”, afirmou.

O presidente da Assemp manifestou-se no mesmo sentido. “A nova lei abre a possibilidade para a regularização de obras já existentes”, salienta.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
26/11/2021 0 Comentários 641 Visualizações
Cidades

Condições para renovação antecipada das BRs 116 e 392

Por Milena Costa 18/05/2021
Por Milena Costa

Viabilidade jurídica, garantia de execução de obras e tarifas justas à população são os três pontos fundamentais para ocorrer uma renovação antecipada de contrato de concessão com a Ecosul, responsável pelas BRs 116 e 392, no Rio Grande do Sul. Eles foram adiantados pelo ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, durante audiência pública na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, nesta segunda-feira (17).

“Ainda temos muitos “se” para vencer e não podemos nos furtar de analisar todas as possibilidades. Só vai caminhar se houver, de fato, viabilidade jurídica, se perceber uma vantajosidade e se, de fato, a sociedade estiver confortável”, afirmou o ministro. Até o momento, não houve formalização por parte da empresa.

As únicas renovações antecipadas realizadas pelo Governo Federal até o momento aconteceram em ferrovias, assegurando cerca de R$ 30 bilhões em investimentos para o setor. “Uma extensão contratual só acontece se ficar muito demonstrado que exista vantajosidade. Ainda é muito prematuro fazer qualquer análise”, completou.

Para viabilizar uma renovação, a Ecosul aponta para uma redução tarifária de 40%, além de solucionar alguns gargalos logísticos do estado, como duplicações nas BRs 290, 116 e 392, e a recuperação da ponte sobre o Canal São Gonçalo.

Novo projeto

Ao mesmo tempo, o Governo Federal trabalha em um estudo de viabilidade para um novo projeto de concessão em rodovias do Rio Grande do Sul, inclusive de um segmento que abrange as BRs 116 e 290. Os resultados são aguardados para o meio do ano.

Na audiência pública, o ministro da Infraestrutura ainda explicou sobre o andamento de duplicação da BR-116/RS, elencada como uma das prioridades da gestão e que já conta com 123 quilômetros de pistas duplicadas de um total de 211 quilômetros de rodovia.

“Vamos chegar ao fim de 2022 com a duplicação da BR-116 totalmente concluída. A gente sabe o quanto o Rio Grande do Sul necessita de infraestrutura”, destacou Tarcísio.

Fonte: Assessoria.
18/05/2021 0 Comentários 564 Visualizações
Cidades

Operação Páscoa do CRBM registra queda de 85,71% no número de mortes nas rodovias estaduais

Por Caren Souza 05/04/2021
Por Caren Souza

A operação do feriado de Páscoa do Comando Rodoviário da Brigada Militar (CRBM), que começou na quinta-feira,dia 1º, registrou redução de 85,71% no número de mortes das rodovias estaduais em comparação ao ano passado, até a parcial divulgada no domingo (4).

A ação foi deflagrada em pontos com altos índices de acidentes, crimes e infrações de trânsito nas rodovias estaduais em todo o Estado com o objetivo de reforçar a segurança nas estradas.  Durante as abordagens, 16.367 veículos foram fiscalizados, um acréscimo de 111,68% em relação ao mesmo feriadão no ano passado, e 16.351 pessoas foram identificadas, 41,38% a mais em relação ao mesmo período em 2020.

A queda no número de acidentes com mortes pode ser atribuída à estratégia de fiscalização intensificada em dias e horários específicos mais críticos de acidentes, aliada a uma maior conscientização dos motoristas. É provável que haja também algum impacto dos apelos para redução da circulação em razão da pandemia da Covid-19.

No combate à criminalidade, houve um crescimento de 9,38% no número de pessoas presas e no quantitativo de apreensão de drogas, cujo total passou de 1 quilo na Pascoa de 2020 para 12 quilos na ação deste ano.

Fonte: Assessoria
05/04/2021 0 Comentários 594 Visualizações
Business

Rodovias gaúchas registram aumento de 20% no pagamento automático de pedágios

Por Caren Souza 11/03/2021
Por Caren Souza

Dados do Sem Parar, empresa do Grupo Fleetcor e líder no mercado de pagamentos automáticos no Brasil, demonstram aumento de 20% na circulação geral de veículos leves nas rodovias do Rio Grande do Sul durante o segundo mês do ano, no comparativo com o mesmo período do ano passado. O aumento expressivo se deve à ampliação da atuação do Sem Parar na Via Sul, que agora conta com a tag automática como opção de pagamento em 7 pedágios da região. O estado representa 3% do movimento nacional nas estradas.

Do ponto de vista nacional, o fluxo de veículos leves representou uma queda de 14% na comparação com 2020. Porém, em contrapartida, os números apresentados pela empresa mostram que o tráfego de veículos pesados nas rodovias brasileiras seguiu uma taxa de crescimento de 6% em relação ao ano passado. Estados como Minas Gerais e Mato Grosso tiveram crescimento de 10% e 19%, respectivamente.

Atualmente o Sem Parar conta com mais de 5.7 milhões de clientes ativos em sua base, tanto no segmento B2C quanto em B2B e está presente em toda a malha pedagiada do Brasil, além de oferecer a opção de pagamento automático e mais seguro em estabelecimentos como estacionamentos, postos de combustível, drive-thrus e lava-rápidos. Os números representam as passagens em vias de pagamento automático das praças de pedágio.

 

Fonte: Assessoria
11/03/2021 0 Comentários 703 Visualizações
Variedades

Decreto permite que empresas realizem obras em rodovias e abatam valor investido do ICMS

Por Gabrielle Pacheco 07/05/2020
Por Gabrielle Pacheco

Empresas interessadas em executar obras de pavimentação de rodovias já podem mandar as propostas para a Secretaria de Logística e Transportes (Selt). O decreto do governador Eduardo Leite que regulamenta o Programa de Incentivo ao Acesso Asfáltico (PIAA/RS) foi publicado esta semana no Diário Oficial do Estado. Sancionado em dezembro passado, o projeto de lei de autoria do deputado estadual Sérgio Turra permitirá que as empresas invistam em ligações asfálticas e abatam o valor do ICMS.

De acordo com o secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella, o PIAA/RS é uma alternativa para estimular o desenvolvimento dos municípios a partir da qualificação da malha rodoviária. “É um modelo de parceria que vai ajudar o Estado a agilizar obras aguardadas há décadas pelas comunidades”, ressalta. “Além do abatimento do valor investido, o empresário terá como ganho uma obra que reduzirá muito o custo logístico de seu negócio, gerando mais emprego e renda.”

Entre os requisitos necessários para a adesão ao programa estão os projetos básico e executivo da obra, com os estudos técnicos e de impacto ambiental, o orçamento detalhado dos serviços e os documentos cadastrais da empresa. A proposta deve ser formalizada à Secretaria de Logística e Transportes, com quem será firmado o termo de acordo. A compensação de ICMS deverá ser autorizada pela Secretaria da Fazenda e estará limitada ao valor investido pela empresa na obra.

Os projetos serão analisados pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), que poderá solicitar ajustes para garantir a adequação da obra às normas técnicas vigentes.

“O Daer colocará o seu quadro técnico à disposição dos interessados para garantir o bom andamento das obras viabilizadas por meio dessa parceria”, acrescentou o diretor-geral do Daer, Luciano Faustino. “Esse programa fará com que superemos os entraves financeiros e possamos diminuir ainda mais a lista de municípios sem acesso asfaltado”, finaliza.

Foto: Divulgação | Fonte: Assessoria
07/05/2020 0 Comentários 497 Visualizações
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