O presidente da Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul (Fiergs), Claudio Bier, defendeu nesta sexta-feira (27) a importância da construção do porto de Arroio do Sal, cujo contrato para o início das obras está previsto para ser assinado em outubro. Segundo Bier, o novo porto vai diversificar a oferta de estrutura logística no estado, atualmente concentrada no porto de Rio Grande.
O dirigente da entidade ressaltou que a indústria gaúcha mantém forte conexão com o mercado externo, utilizando principalmente a via marítima para exportações. Em 2023, dos US$ 16,8 bilhões exportados pela Indústria de Transformação do estado, US$ 13,4 bilhões foram escoados por via marítima, representando 80% do total, bem acima do modal rodoviário (16%) e aéreo (4%). “A logística é hoje um dos elementos que mais impactam na competitividade da indústria gaúcha. Contamos com um complexo portuário de excelência e que está entre os portos que mais movimentam cargas no Brasil”, afirmou Bier, destacando que Santa Catarina conta com cinco portos relevantes, o que aumenta a concorrência e a especialização logística.
O investimento inicial na construção do porto de Arroio do Sal será de R$ 1,3 bilhão, com previsão de alcançar mais R$ 4,7 bilhões para estruturas complementares, e deverá gerar cerca de 7 mil empregos diretos e indiretos. “A adição de mais uma alternativa portuária pode fortalecer ainda mais os laços da indústria gaúcha com o mercado internacional e facilitar a importação de insumos essenciais”, concluiu Bier.
