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Be8 BeVant®️

Business

Be8 apresenta modelo para fortalecer a cadeia do trigo

Por Ester Ellwanger 03/09/2026
Por Ester Ellwanger

A Be8 reuniu lideranças setoriais, representantes da Federação da Agricultura do Estado do Rio Grande do Sul (Farsul), produtores rurais e o economista Antonio da Luz durante a Noite dos Cereais, realizada na Casa Be8, na Expointer, na noite de quarta-feira, 02 de setembro. O encontro teve como foco a apresentação do projeto da planta multicereais e o aprofundamento do diálogo com a cadeia produtiva.

A iniciativa tem como prioridade fomentar a produção de trigo no Rio Grande do Sul, criando uma nova demanda para o cereal e contribuindo para tornar o cultivo mais atrativo. Por ser multicereal, a futura unidade de etanol, em construção em Passo Fundo, também permitirá trabalhar com outras matérias-primas e apoiar os produtores na busca por melhores resultados com o conjunto de culturas desenvolvidas ao longo do ano.

A proposta

A proposta da Be8 vai além da compra dos grãos. A companhia trabalhará em conjunto com os agricultores parceiros na gestão da produção, apoiando o planejamento e a rotação de culturas. O objetivo é aproveitar melhor o potencial de cada área, conciliar diferentes cultivos e ampliar a produtividade e a rentabilidade no campo.

O modelo também tem previsibilidade comercial, com a compra de 100% da produção dos agricultores parceiros. “Estamos falando sobre a construção de uma cadeia produtiva completa. Queremos atuar ao lado do produtor, ajudando a planejar as culturas, estimular uma rotação mais eficiente e assegurar mercado para a produção. É um modelo pensado para gerar mais valor por hectare, mais previsibilidade e novas oportunidades de renda no campo”, afirma Erasmo Carlos Battistella, presidente da Be8.

Apoio a iniciativa

A Farsul apoia a iniciativa de fomento ao trigo e a outros cereais, contribuindo para aproximar o projeto dos produtores e das entidades que representam o setor agropecuário gaúcho.

“O fomento ao trigo e aos cereais de inverno vai muito além de ocupar o solo na entressafra, é uma estratégia de sustentabilidade econômica e segurança para o produtor gaúcho. Hoje, o Rio Grande do Sul vive um momento histórico de abertura de novas oportunidades, onde a garantia de mercado se consolida não apenas pela demanda tradicional de panificação e ração animal, mas fortemente pelo avanço dos biocombustíveis. O fortalecimento da cadeia do biodiesel e o crescimento do etanol de cereais são motores que transformam nossa agricultura. Ao integrarmos a produção de grãos com a matriz energética limpa, criamos um ciclo virtuoso que gera valor agregado dentro das propriedades, traz estabilidade financeira e coloca o agronegócio do Rio Grande do Sul na vanguarda da transição energética global”, Domingos Velho Lopes, presidente do Sistema Farsul.

 

Trigo como oportunidade para o campo

O projeto busca ampliar as alternativas para o trigo, cultura que nem sempre oferece a atratividade necessária ao produtor. Com uma demanda industrial estruturada, planejamento produtivo e contratos de compra, a Be8 pretende incentivar a produção e contribuir para a consolidação de uma cadeia capaz de gerar negócios, renda, empregos e desenvolvimento regional.

“Para que o projeto industrial seja sustentável, precisamos construir uma relação sólida com quem produz. A planta multicereais permite olhar para o sistema produtivo como um todo, considerando a rotação e a combinação de culturas que ofereçam os melhores resultados agronômicos e econômicos para cada propriedade”, acrescenta Battistella.

Com investimento previsto de R$ 1,5 bilhão, o projeto industrial transformará cereais em energia e alimentos. Além da produção de etanol, a unidade produzirá glúten vital e coprodutos destinados à nutrição animal, agregando valor à produção agrícola e conectando o campo a novos mercados.

 

Noite de Cereais

A Noite dos Cereais integra a programação da primeira Casa Be8 na Expointer. O espaço foi criado para aproximar a companhia de produtores, clientes, parceiros, autoridades e lideranças setoriais, promovendo debates sobre o futuro do agronegócio, a industrialização da produção e a transição para uma economia de baixo carbono.

Durante o evento, o economista Antonio da Luz apresentou a palestra “Uma análise econômica do sistema trigo-soja: o que os números revelam”. Ele abordou a relação entre as duas culturas sob a perspectiva do resultado global da propriedade, destacando a importância de avaliar a rotação, o aproveitamento da área e a rentabilidade ao longo de todo o ciclo produtivo — visão alinhada ao projeto da Be8 de fomentar o trigo e apoiar os produtores na gestão integrada de diferentes cultivos.

Foto: Edu Defferrari/Divulgação | Fonte: Assessoria

 

03/09/2026 0 Comentários 17 Visualizações
Cidades

Prefeitura de Porto Alegre passa a testar biocombustível Be8 no transporte coletivo

Por Ester Ellwanger 03/09/2026
Por Ester Ellwanger

A Be8 formalizou, nesta quarta-feira, 02 de setembro, a adesão ao Edital de Chamamento Público nº 001/2026, da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMU) de Porto Alegre, para a demonstração operacional de estratégias voltadas à redução das emissões de carbono na frota do transporte coletivo da Capital, por meio da utilização do Be8 BeVant®️.

A iniciativa integra a estratégia do município de avaliar soluções de baixo carbono capazes de contribuir para a descarbonização da mobilidade urbana. A assinatura aconteceu na Casa Be8, na Expointer, e contou com a presença do prefeito, Sebastião Melo, do secretário Municipal de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior, e do presidente da companhia, Erasmo Carlos Battistella.

 

Plano de demonstração

A operação com o Be8 BeVant®️ seguirá um plano de demonstração com duração de seis meses e envolverá as operadoras do transporte público de Porto Alegre, em linhas que serão definidas em conjunto com a SMMU e a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC). Durante o período de testes, as operadoras utilizarão um tanque de armazenamento do biocombustível drop-in fornecido pela Be8. A solução permite fácil integração à frota existente, sem a necessidade de modificações de hardware nos veículos e em conformidade com o arcabouço regulatório vigente.

Desenvolvido pela Be8, o Be8 BeVant®️ é um biocombustível renovável que pode substituir integralmente o diesel fóssil e reduzir em 99% as emissões de gases de efeito estufa (GEE) no ciclo do combustível. Um dos seus principais diferenciais é ser uma solução que pode ser utilizada nos motores a diesel existentes sem necessidade de alterações técnicas, adaptações ou investimentos adicionais nos veículos e na infraestrutura de abastecimento.

Além de permitir a descarbonização da frota existente, o Be8 BeVant®️ mantém a performance operacional dos veículos, aspecto especialmente relevante para sistemas de transporte coletivo que precisam conciliar redução de emissões, disponibilidade da frota, eficiência e qualidade do serviço.

“A transição energética exige diferentes caminhos, e o Brasil tem a vantagem de contar com soluções renováveis que podem gerar resultados agora. O Be8 BeVant®️ permite reduzir significativamente as emissões utilizando os veículos, motores e a infraestrutura já existentes, sem comprometer a performance operacional. A participação de Porto Alegre nesta iniciativa demonstra que é possível avançar na descarbonização do transporte coletivo de forma prática e imediata”, afirma Erasmo Carlos Battistella, presidente da Be8.

Operação em condições reais

A SMMU e a EPTC serão responsáveis pela definição das linhas e das operadoras participantes, atuando na articulação com as empresas concessionárias que integram os consórcios do transporte coletivo da cidade.

Ao longo dos seis meses, será possível acompanhar o comportamento do Be8 BeVant®️ na rotina do transporte público, considerando quilometragem, condições de tráfego, demanda e demais características da operação urbana.O plano de demonstração tem por objetivo validar o uso do biocombustível em ônibus do sistema de transporte municipal urbano e avaliar seus benefícios em relação à redução de emissões, ao desempenho operacional, ao custo da operação e à logística de abastecimento. A iniciativa permitirá reunir informações técnicas e operacionais para subsidiar as estratégias de transição energética da Capital.

O secretário municipal de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior, destaca a importância da avaliação de diferentes tecnologias em operação real. “Porto Alegre precisa conhecer, na prática, o desempenho das diferentes tecnologias de baixa emissão disponíveis no mercado. Este chamamento integra as ações do Programa Mais Transporte para qualificar o sistema, oferecendo mais conforto, eficiência e sustentabilidade à população. A operação real vai gerar informações técnicas que darão mais segurança às decisões sobre a modernização da frota e a transição energética do transporte coletivo, contribuindo para uma mobilidade mais limpa e moderna na Capital”, afirma Castro Júnior.

Descarbonização com a frota existente

A entrada do Be8 BeVant®️ no transporte coletivo de Porto Alegre amplia as alternativas avaliadas pelo município para reduzir as emissões da mobilidade urbana. Por ser uma solução drop-in, o biocombustível oferece uma possibilidade complementar à eletrificação e a outras tecnologias: a redução das emissões pode começar a partir da frota a diesel já em circulação.

O Be8 BeVant®️ já vem sendo utilizado e avaliado em diferentes aplicações, como veículos pesados, ônibus, máquinas e equipamentos. Em janeiro de 2026, a Be8 e a Coleurb anunciaram uma parceria para utilização do combustível em parte da frota do transporte coletivo de Passo Fundo. A solução também já foi aplicada em operação de transporte hidroviário no Rio Grande do Sul.

O produto já atende mais de 100 clientes no Brasil, em segmentos como agronegócio, mineração, transporte de passageiros e cargas, geração de energia e operações marítimas e ferroviárias.

Foto: Edu Defferrari/Divulgação | Fonte: Assessoria

 

03/09/2026 0 Comentários 36 Visualizações

Edição 309 | Agosto 2026

Entrevista | Márcio Madalena destaca o papel da Expointer no fortalecimento do agronegócio

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