O deputado estadual Issur Koch encaminhou ao governador Eduardo Leite, na terça-feira (25), um documento com quatro propostas para aprimorar o modelo de concessões do Bloco 1, que inclui a RS-239 e outras rodovias estratégicas do Rio Grande do Sul. Segundo o parlamentar, o objetivo é “construir um sistema mais justo, moderno e sensível à realidade das comunidades atendidas”, especialmente considerando o impacto direto que as futuras tarifas terão sobre famílias, trabalhadores e empresas da região.
Entre as sugestões apresentadas está a adoção de retornos gratuitos dentro de uma hora, modelo já utilizado na Rota 78, no Chile. A medida garante isenção total da tarifa caso o usuário volte ao mesmo trecho da rodovia em até 60 minutos, evitando cobranças indevidas em deslocamentos curtos — situação comum na RS-239.
Outra proposta é a implementação de tarifas reduzidas em horários de menor fluxo, seguindo uma lógica dinâmica conforme o movimento da rodovia. O deputado sugere que o sistema free flow monitore continuamente o tráfego e aplique descontos automáticos em períodos como madrugadas, finais de noite, entre 10h e 16h e em domingos à noite. A cobrança integral ficaria restrita aos horários de pico, como 6h às 9h e 16h às 19h.
Para garantir previsibilidade aos motoristas que percorrem longas distâncias diariamente, o parlamentar defende também a criação de um teto máximo por viagem, mesmo dentro do modelo proporcional por quilômetro rodado. A ideia é impedir tarifas excessivas e proteger trabalhadores que dependem da rodovia para deslocamentos mais extensos.
Koch propõe ainda a adoção de descontos permanentes para moradores e trabalhadores da região atendida pelas rodovias do Bloco 1. Segundo ele, essa é uma prática consolidada em concessões modernas e representa “justiça tarifária para quem utiliza a via como parte de sua rotina”.
O deputado afirma que todas as sugestões dialogam com padrões internacionais já aplicados na América do Sul e nos Estados Unidos em sistemas de free flow. Ele colocou seu mandato à disposição para contribuir tecnicamente com o avanço das propostas.
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