A Secretaria de Obras Públicas, Serviços Urbanos e Viários (Semopsu) está atuando na reconstrução do trecho da Rua Cuiabá, no bairro Boa Vista, que desmoronou cerca de 30 metros após as recentes chuvas, resultando no bloqueio total da via.
Depois de avaliação da equipe técnica da Prefeitura de Novo Hamburgo, foi detectada a estabilização do talude. Com isso, o maquinário começou a recompor o ponto com erosão, utilizando pedra rachão, um material drenante da água pluvial, minimizando assim a possibilidade de um novo incidente.
O próximo passo será a colocação de brita, que será compactada, seguida do recapeamento asfáltico e finalização da obra. A realização dos serviços depende das condições climáticas dos próximos dias. “Foi uma grande erosão que ocorreu no local. Tivemos todo o cuidado ao analisar a estabilidade do terreno para, aí sim, começarmos a obra de reconstrução do trecho”, detalha a titular da Semopsu, Greyce da Luz.
Recuperação da malha viária
Entre as consequências do alto volume de chuva e da enchente estão os impactos na malha viária do Município. A Semopsu já começou a realizar a manutenção no asfalto das vias, como os trabalhos realizados na segunda-feira, dia 20, em um trecho da Rua João Aloysio Algayer, na altura da Estrada do Quilombo, em Lomba Grande.
A Prefeitura de Novo Hamburgo realiza duas formas de manutenção do asfalto: o tradicional capeamento e recapeamento asfáltico com material quente, usado para desníveis e buracos maiores, e uma forma alternativa, mais rápida, que é a utilização do asfalto frio para tapar pequenos buracos.
Diferentemente do asfalto quente, onde execução do serviço é mais demorada e exige maquinário e outros procedimentos, a utilização do asfalto frio é mais dinâmica e rápida, além de não necessitar bloquear o trânsito. Após a colocação, é possível circular com os veículos imediatamente sobre o material, que possui uma tecnologia de secagem rápida. A compactação do asfalto é realizada de forma diferente, pois o trânsito de veículos acelera o endurecimento do material.
