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MC Tubarão disputa as 1000 Milhas em São Paulo com três carros

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A equipe campo-bonense MC Tubarão participa do Grande Prêmio Cidade de São Paulo – 1000 Milhas entre os dias 22 e 25 de janeiro, no Autódromo Internacional de Interlagos, em São Paulo. O time gaúcho tem três carros inscritos, incluindo um novo protótipo na classe P2, após conquistar os títulos da GT4 Light em 2024 e 2025. A presença ampliada na prova ocorre como parte da estratégia da equipe gaúcha para manter competitividade no endurance nacional e estrear um projeto desenvolvido em sua própria oficina.

É uma prova longa, estratégica e de muito trabalho em equipe do início ao fim. Vamos disputar com três carros preparados para esse tipo de corrida. Vamos lutar até o final pela vitória”, comentou o chefe da equipe MC Tubarão, Carlos Geison ‘Né’ de Andrade.

Histórico na GT4 Light

A trajetória recente da MC Tubarão na GT4 Light teve início em 2024, com o título obtido com a BMW M240i, pilotada por Enzo Visconde, Henry Visconde, Kim Camelo e Paulo Sousa. Em 2025, a equipe repetiu o resultado com a BMW M2 CS #64, em parceria com a Eurobike, com Enzo Visconde, Henry Visconde, Kim Camelo e Fernando Gorayeb. Para a edição de 2026, o carro campeão volta ao grid da GT4 Light com Enzo Visconde, Henry Visconde, Kim Camelo e André Negrão.

Segundo carro na categoria

Além do carro #64, a MC Tubarão também inscreve o Audi RS3 TCR #50 na GT4 Light. O modelo será conduzido por Cícero Nasser, Lucas Freitas e Enzo Sala, ampliando a participação da equipe na categoria durante a prova em Interlagos.

Novo protótipo na classe P2

Na classe P2, a equipe estreia o protótipo Tubarão #5, construído no segundo semestre de 2025 pela própria MC Tubarão, em Campo Bom. O projeto teve como base um protótipo MR18 e incorporou referências do Tubarão MC40 #5, utilizado anteriormente pela equipe, com foco em conceito aerodinâmico e identidade visual.

O Tubarão #5 é equipado com motor Audi 20v Turbo, câmbio Hewland TMT e preparação da Dacar Motorsport. A escalação de pilotos reúne Fábio Fichtner, Guga Ghizo, Marco Aurélio, Henrique Augusto e Tiel de Andrade.

Testes e preparação

Antes da estreia nas 1000 Milhas, o novo protótipo passou por testes durante os treinos das 12 Horas de Tarumã, em dezembro, e realizou o último shakedown no Autódromo Fueltech Velopark, em Nova Santa Rita, na semana anterior à prova, encerrando o processo de desenvolvimento.

Programação da prova

A edição de 2026 do GP Cidade de São Paulo – 1000 Milhas contará com 75 carros no grid, distribuídos entre as categorias P1, P2, P3, P4, GT3, GT3L, GT4, GT4L, T1B, T1A, PN1, PN1A, PN2, PN2A, T1, T1A e T2. A programação começa na quinta-feira, dia 22, com treinos livres, classificatórios e provas de apoio. A largada da corrida principal ocorre à meia-noite de sábado, 24, para domingo, 25, com duração de 12 horas ininterruptas e transmissão ao vivo pelo canal RaceTV no YouTube.

Quinta-feira, 22 de janeiro
  • 1º Treino Livre (GT4L e P2) – 11h55min às 12h55min
  • 2º Treino Livre (Todas as categorias) – 15h55min às 16h55min
  • 3º Treino Livre (Todas as categorias) – 20h às 21h
Sexta-feira, 23 de janeiro
  • 4º Treino Livre (GT4L e P2) – 12h30min às 13h30min
  • Treino Classificatório (Grupo 3 – P3, P4, GT4L, T1B e T2A) – 16h30min às 16h50min
  • Treino Classificatório (Grupo 4 – P1, P2, GT3, GT3L e GT4) – 16h55min às 17h15min
  • 5º Treino Livre (Todas as categorias) – 19h35min às 20h35min
Sábado, 24 de janeiro
  • Warm Up – 19h15min às 19h45min
  • Abertura de box – 23h
  • Grid Experience – 23h20min
  • Volta de apresentação – 23h55min
  • Largada – 0h
Domingo, 25 de janeiro
  • Chegada e pódio – 12h

Apoiadores

Na temporada 2026, a MC Tubarão conta com o apoio de Pneus Yokohama, Eurobike, Grupo Noko, ProTune, Dacar Motorsport, Hupi Racing, Walter Tecnologias, Tecpads, Compe, Viemar Automotive, JL Laser | JL Soldas, Leus Abro Lubrificantes e Yerba Matte.

Foto: Gustavo Henemann/Agência Akyma/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Esporte

Nova BMW da Eurobike estreia no Endurance Brasil com preparação da MC Tubarão

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A equipe Eurobike estreou oficialmente a nova BMW M4 Evo GT4 #64 durante a primeira etapa da temporada 2025 do Endurance Brasil, realizada nos dias 10 e 11 de maio, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. O carro, preparado pela equipe MC Tubarão, de Campo Bom, fez sua primeira corrida em solo brasileiro e terminou o fim de semana com dois quintos lugares na categoria GT4, com os pilotos Henry Visconde, Enzo Visconde e Kim Camelo.

A BMW chegou da Alemanha na noite da quinta-feira (9), véspera do início das atividades de pista. Com tempo reduzido para preparação, a equipe realizou os primeiros testes no próprio circuito de Interlagos, onde também completou o amaciamento do motor durante a corrida de sábado. A versão Evo da M4 GT4 é equipada com motor biturbo de quatro litros, seis cilindros e 450 cavalos de potência. “O carro é espetacular. Foi um fim de semana de muito aprendizado. Nosso foco agora é evoluir rapidamente com a BMW M4, entender seus limites e ajustar os detalhes que fazem a diferença em corridas de longa duração”, destacou o chefe da equipe MC Tubarão, Carlos G. de Andrade (Né).

As duas provas foram afetadas por falhas elétricas que comprometeram o desempenho do carro. Os problemas estão sendo analisados com suporte direto da BMW Motorsport, na Alemanha, com o objetivo de garantir maior confiabilidade para as próximas etapas do campeonato.

Próxima etapa

A segunda etapa do Endurance Brasil está marcada para o dia 21 de junho no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita. As demais etapas do campeonato estão programadas para os dias 9 de agosto (Cascavel), 20 e 21 de setembro (Velocitta, rodada dupla), 1º de novembro (Santa Cruz do Sul) e 6 de dezembro (Brasília).

Foto: Rafa Catelan/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Esporte

MC Tubarão vence na categoria GT4 Light das 2 Horas de São Paulo – Road To 1000 Milhas

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A MC Tubarão venceu a categoria GT4 Light e conquistou o 7º lugar na classificação geral das 2 Horas de São Paulo – Road To 1000 Milhas, realizadas neste domingo (9) no Autódromo Internacional de Interlagos, em São Paulo. O Audi RS3 TCR #5 foi pilotado por Chico Möller e Felipe Steyer, marcando o início da temporada para a equipe de Campo Bom.

A corrida marcou o reencontro das famílias Möller e Steyer nas pistas após mais de 25 anos. Em 1998, Eduardo Möller e Marcelo Steyer competiram juntos na Copa Corsa, conquistando um pódio na estreia. Anos depois, Eduardo Möller Filho e Marcelo Steyer venceram títulos na mesma competição. Agora, a nova geração manteve a tradição ao garantir a vitória da MC Tubarão na GT4 Light.

Com a conquista, a equipe inicia o campeonato que antecede o GP Cidade de SP – 1000 Milhas de 2026 no topo da categoria. O chefe da equipe MC Tubarão, Carlos Geison de Andrade (Né), destacou o desempenho do carro na competição. “Nosso objetivo era ajustar o Audi para a temporada 2025. A vitória na classe, a mesma que vencemos nas 1000 Milhas em janeiro, mas com a BMW M2 da Eurobike, mostra que estamos no caminho certo. Nosso foco agora é entrar forte no Campeonato Gaúcho de Super Turismo (CGST)”, afirmou Né.

Próximas etapas

A MC Tubarão voltará às pistas no dia 12 de abril para a primeira etapa do Campeonato Gaúcho de Super Turismo, no Autódromo de Tarumã, em Viamão. O Audi RS3 TCR #5 será pilotado por Chico Möller, Franco Pasquale e Catô Belleza. A equipe também deve competir com o Gol #50 na competição.

O calendário do Road To 1000 Milhas ainda inclui provas em Interlagos (22 de junho e 21 de dezembro), Velocitta (16 de agosto) e Cascavel (13 de setembro).

A equipe conta com apoio de Eurobike, Grupo Noko, Hupi Racing, Viemar Automotive, Walter Tecnologias, ProTune, Dacar Motorsport, Tecpads, Leus Abro Lubrificantes, JL Laser | JL Soldas, WD Detail e Red Bull BR.

Resultado 2 Horas de SP – Road To 1000 Milhas – Classe GT4 Light

  • 1º Lugar – Chico Möller/Felipe Steyer – Audi RS3 TCR #5 – 56 voltas
  • 2º – C.Fonseca/C.Fonseca Fo/Dudu Ferraz – Mercedes A45 #11 – 54 voltas
  • 3º – Detilio/Dipa/Albuquerque – Mercedes #123 – 53 voltas
  • 4º – Fernando/Kaue Baroudi – Mercedes #260 – 52 voltas
  • 5º – R.Pocinha/F.Lemans/D.Mencacci – Mercedes #69 – 51 voltas
Foto: MC Tubarão/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Esporte

MC Tubarão e Eurobike conquistam bicampeonato na GT4 Light no GP Cidade de São Paulo

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A equipe MC Tubarão, de Campo Bom, conquistou o bicampeonato na classe GT4 Light durante o Grande Prêmio Cidade de São Paulo – 1000 Milhas Chevrolet Absoluta 2025, realizado neste fim de semana no Autódromo Internacional de Interlagos, entre 23 e 26 de janeiro. Pilotando a BMW M2 CS #64, da Eurobike, o time garantiu ainda a sexta posição na classificação geral, em uma prova que contou com mais de 70 carros no grid.

A BMW M2 CS #64, conduzida por Henry Visconde, Enzo Visconde, Kim Camelo e Fernando Gorayeb, enfrentou dificuldades no início da corrida, marcada por fortes chuvas na madrugada de sábado para domingo. A equipe chegou a cair para o sétimo lugar na categoria e último na classificação geral, mas uma estratégia eficaz e a habilidade dos pilotos permitiram uma recuperação. O carro cruzou a linha de chegada em primeiro na classe GT4 Light e alcançou o 6º lugar geral.

Acidente interrompe liderança na categoria P3

Outro carro da MC Tubarão na disputa foi o protótipo MC40 #5, que começou a prova de forma promissora com Neto Carloni, Urubatan Helou Júnior, Christian Helou, Claudio Simão e Tiel de Andrade ao volante. Após sair da 14ª posição geral, o veículo chegou a ocupar o terceiro lugar no grid geral e liderava com vantagem na categoria P3. Porém, um acidente envolvendo um retardatário forçou o abandono da prova após seis horas.

Estamos muito felizes com o desempenho dos pilotos da BMW M2 #64, da nossa parceira Eurobike, e da força e resiliência de toda nossa equipe, que garantiu o bicampeonato na GT4 Light. Por outro lado, com o MC40 #5, que estava liderando com folga na categoria P3, acabamos não completando as 1000 Milhas. Infelizmente, corridas são imprevisíveis”, afirmou o piloto Tiel de Andrade.

MC40 não completou a prova

Próximos passos da temporada

O chefe da equipe MC Tubarão, Carlos Geison de Andrade (Né), destacou os próximos desafios da equipe em 2025. “Iniciamos a temporada dos nossos 50 anos de história com título. Vamos focar agora nos próximos desafios, pois o ano está só começando. Temos que nos preparar bem para as competições que iniciam em março e abril, que são o Endurance Brasil, o Endurance Gaúcho e o Super Turismo RS”, pontuou Né.

Clínica de pilotagem no Velopark

Além dos campeonatos, a MC Tubarão continuará oferecendo sua clínica de pilotagem no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). A atividade, voltada para pilotos iniciantes e experientes, utiliza carros como Volvo C30 (níveis I e II) e BMW 120i, permitindo treinamento com diferentes tipos de pneus.

As vagas para fevereiro já estão esgotadas, mas ainda há disponibilidade para as clínicas de 19/20 de março e 23/24 de abril. Informações adicionais estão disponíveis no site oficial da equipe, em mctubarao.com.br, e no Instagram, em @mctubarao.

Fotos: Rafa Catelan e Gustavo Henemann/Agência Akyma/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Esporte

MC Tubarão celebra 50 anos e estreia temporada 2025 nas 1000 Milhas de Interlagos

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A equipe MC Tubarão, de Campo Bom, comemora 50 anos de história em 2025 e inicia a temporada disputando o Grande Prêmio Cidade de São Paulo – 1000 Milhas Chevrolet Absoluta, entre os dias 23 e 26 de janeiro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Atual campeã nas categorias P3 e GT4 Light, a equipe prepara dois carros para a tradicional prova, que terá largada à meia-noite de sábado, dia 25, para domingo, 26.

Fundada em 1975 por Carlinhos de Andrade, a MC Tubarão é considerada referência no automobilismo brasileiro, com destaque em provas de longa duração. O nome “MC Tubarão” surgiu nos anos 1990, quando a dianteira de seu primeiro protótipo foi comparada a um tubarão por narradores e jornalistas durante uma prova no Autódromo de Tarumã.

Com o falecimento do fundador em 2019, os filhos Tiel e Carlos Geison de Andrade (Né) assumiram o comando da equipe. “Chegar aos 50 anos com tantas conquistas é motivo de muito orgulho. Tudo isso se deve à coragem, expertise e ao legado deixado por nosso pai”, afirma Tiel, atual CEO da equipe ao lado do irmão.

Os carros e pilotos das 1000 Milhas

Para a prova em Interlagos, a MC Tubarão inscreveu dois veículos:

  • Tubarão MC40 #5: Atual campeão da P3 e vencedor da Fita Azul nas 12 Horas de Tarumã 2024, será pilotado por Neto Carloni, Urubatan Helou Júnior, Christian Helou, Claudio Simão e Tiel de Andrade.
  • BMW M2 CS Racing #64 | Eurobike: O carro que competiu na última temporada do Império Endurance Brasil estará nas mãos de Henry Visconde, Enzo Visconde, Kim Camelo e Fernando Gorayeb.

Estamos confiantes no potencial dos nossos carros e pilotos, e na capacidade da nossa equipe de mecânicos”, afirma Tiel de Andrade.

Histórico de conquistas

Ao longo de cinco décadas, a MC Tubarão acumulou títulos importantes, com destaque para:

  • Fita Azul das 12 Horas de Tarumã (2010, 2011, 2017, 2018 e 2024);
  • Fita Azul das 12 Horas de Guaporé (1992);
  • GP Cidade de São Paulo – 1000 Milhas 2024 (categorias P3 e GT4 Light);
  • 500 KM de São Paulo (2022);
  • 500 Milhas de Londrina (2016);
  • 6 Horas de Guaporé (2000, 2018 e 2019);
  • Campeã Gaúcha de Super Turismo (2023);
  • Decacampeã do Endurance Gaúcho em múltiplas categorias (1998, 1999, 2001, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 e 2012);
  • Bicampeã Brasileira de Endurance (2014 e 2016) na P1 e Geral, além de vitórias em múltiplas corridas e categorias.

Programação das 1000 Milhas

A competição em Interlagos começa na quinta-feira, 23 de janeiro, com treinos livres das 11h45min às 22h35min. O evento inclui treinos classificatórios na sexta-feiram, dia 24, visitação aos boxes no sábado, 25, e a largada à meia-noite de sábado para domingo, 26. A transmissão será feita pelo canal Race TV no YouTube.

Perspectivas para 2025

Além das 1000 Milhas, a equipe participará do Endurance Brasil, Endurance Gaúcho e Campeonato Gaúcho de Super Turismo. A MC Tubarão também promove clínicas de pilotagem no Velopark, em Nova Santa Rita, com atividades agendadas para março e abril.

Detalhes sobre inscrições estão disponíveis no site oficial da equipe e no Instagram @mctubarao.

Foto: Gustavo Henemann/Agência Akyma/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Esporte

Em Interlagos, MC Tubarão e Eurobike ficam entre primeiros na GT4 do Império Endurance

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

Com preparação da campo-bonense MC Tubarão, os dois carros da Eurobike terminaram entre os primeiros colocados da classe GT4 na etapa do Império Endurance Brasil no Autódromo Internacional de Interlagos, em São Paulo. Com o Audi RS3 TCR #44, os pilotos Fernando Gorayeb e Adriano Buzaid ficaram na segunda posição na categoria, e a BMW M2 CS Racing #64, de Henry Visconde, Enzo Visconde e Kim Camelo, finalizou a prova em quarto lugar. Os resultados obtidos no domingo (1º) colocaram o time no pódio do campeonato novamente.

Em evolução, os pilotos do Audi RS3 TCR #44 chegaram a liderar a categoria GT4 em alguns momentos da prova e concluíram no segundo lugar. Já a BMW M2 CS Racing #64, que teve um problema na bobina do motor durante a corrida, acabou precisando de intervenção dos mecânicos, que conseguiram recolocar o carro na pista. Mesmo com algumas voltas atrás, o trio de pilotos conseguiu buscar a quarta posição da classe.

Após mais esta etapa, a MC Tubarão e a Eurobike terão pouco mais de 45 dias para preparar os carros até a próxima etapa do Império Endurance Brasil, que está marcada para o dia 19 de outubro, no Autódromo do Velocitta, em Mogi Guaçu-SP.

Resultados da Categoria GT4

  • 1º lugar – Jacques Quartiero/Giuliano Bertuccelli/Alan Hellmeister (Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR #21)
  • 2º lugar – Fernando Gorayeb/Adriano Buzaid (Audi RS3 LMS #44)
  • 3º lugar – Marcelo Servidone/Andrew Maciel (Audi DTCC #56)
  • 4º lugar – Henry Visconde/Enzo Visconde/Kim Camelo (BMW M2 CS Racing #64)
  • 5º lugar – Eric Santos/João Tesser/Kreis Júnior (Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR #718)

Fotos: Rafa Catelan/Divulgação | Fonte: Assessoria
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MC Tubarão de Campo Bom vence as 1000 Milhas de São Paulo nas categorias P3 e GT4L

Por Jonathan da Silva
Por Jonathan da Silva

A equipe MC Tubarão, de Campo Bom, conquistou, de forma inédita, o Grande Prêmio Cidade de São Paulo – 1000 Milhas Chevrolet Absoluta nas categorias P3 e GT4 Light. No domingo (28), a equipe recebeu a bandeira quadriculada com o protótipo Tubarão MC40 #5 e a BMW M240i #64 lado a lado após doze horas de prova no Autódromo Internacional de Interlagos.

No entanto, a disputa teve percalços para a equipe gaúcha. Na sexta-feira, durante o treino classificatório, os carros da MC Tubarão viveram situações bem diferentes. Com a BMW #64, pilotada por Henry Visconde, Enzo Visconde, Paulo Sousa e Kim Camelo, a equipe obteve a pole-position na categoria GT4L e o 15º lugar no geral. Todavia, o MC40, de Robbi Pérez, Alexandre Andrade Jr., Guga Ribas, Eduardo Pimenta e Tiel de Andrade, sequer participou da classificação por conta de um problema no motor de arranque do carro.

Na corrida, que começou à meia-noite de sábado para o domingo, a BMW #64 largou com Paulo Sousa na pilotagem, que foi quem marcou a pole no dia anterior. Já o MC40 teve que largar dos boxes, na última colocação do grid formado por 60 carros. Com Guga Ribas no volante durante a primeira uma hora e meia de prova, a MC Tubarão ganhou mais de 50 posições antes da primeira parada no box para reabastecimento e troca de pneus. A BMW, todavia, teve um pneu furado e uma quebra de parafuso da roda traseira direita. Mas após trabalho dos mecânicos, o carro voltou para a pista e Enzo Visconde buscou a recuperação após o quarteto cair do 11º lugar para a 39ª posição da disputa.

Durante a madrugada, os stints foram limpos, sem grandes incidentes para a equipe gaúcha. No entanto, novos problemas surgiram ao amanhecer, mas sem interferir no rendimento do time, que já figurava na liderança de suas categorias. Na GT4L, a BMW #64 abriu boa vantagem sobre os concorrentes e, mesmo com uma quebra do cubo de roda, por volta das 9 horas da manhã, conseguiu retornar e administrar até o final, chegando ainda em oitavo lugar no geral.

Para o Tubarão MC40, a vitória na categoria P3 e a sétima colocação na Geral vieram com sofrimento e emoção. Quando faltavam cerca de duas horas para o término da corrida, começou a chover fortemente em Interlagos. Com a pista molhada, Robbi Pérez entrou para o último stint. A situação da equipe estava controlada até uma quebra da porca de roda, que fez com que o MC40 fosse guinchado até os boxes. A partir daí, Tiel de Andrade assumiu a pilotagem à meia hora do fim. Após mais uma intervenção decisiva dos mecânicos, o experiente piloto gaúcho recolocou o protótipo na pista para manter a vantagem sobre o segundo colocado da categoria P3.

O resultado já estava garantido antes mesmo da bandeirada e a comemoração começou no box da MC Tubarão. Para a equipe gaúcha, foi uma vitória inesquecível no grande palco do automobilismo brasileiro, Interlagos, depois de quase 300 voltas. “Trabalhamos muito no MC40 desde quarta-feira. No fim, por um momento pensamos em desistir, pois o carro não pegava. Mas o João Wecker, nosso mecânico, insistiu para que o Tiel entrasse no carro. Deu certo, o Tiel fez o carro pegar na terceira marcha e levou nossa equipe à vitória. Foi muita emoção! Só temos a agradecer toda a torcida por nossa equipe e aos nossos mecânicos e pilotos que fizeram um trabalho impecável”, celebrou o chefe da equipe MC Tubarão, Carlos Geison de Andrade (Né Andrade).

Foto: Rodrigo Ruiz/Divulgação | Fonte: Assessoria
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Esporte

Stock Car abre 2ª metade da temporada com empate entre as marcas

Por Felipe Schwartzhaupt
Por Felipe Schwartzhaupt

Depois de disputar a sexta das 12 etapas previstas para 2022 no Velopark (RS), no início de julho, a Stock Car Pro Series abre a segunda metade da temporada em Interlagos, no próximo domingo, 31. A classificação aponta o tricampeão Daniel Serra na liderança com 184 pontos, em uma briga acirrada com o atual campeão, Gabriel Casagrande, que soma 173 e foi prejudicado no Velopark ao zerar nas duas corridas da sexta etapa. Mas chama a atenção também o equilíbrio entre as marcas na temporada: a Toyota e a atual campeã, Chevrolet, somam seis vitórias cada uma até o momento. E a briga vai longe.

A Chevrolet faturou o título de 2021 com o paranaense Casagrande,  de 27 anos, que conquistou o campeonato pela primeira vez na carreira. A marca norte-americana assiste também a briga entre dois de seus representantes – Casagrande e Serra – pela ponta na classificação. Mas o equilíbrio das marcas indica que não é possível baixar a guarda já que a Toyota tem tudo para surpreender a rival. Tanto que o piloto com mais vitórias (duas) e segundo com mais pódios (quatro) é Rubens Barrichello, representante da marca japonesa que zerou por acidentes ou problemas nada menos que quatro das doze provas. Barrichello é o terceiro na pontuação. Daniel Serra, de seu lado, vai zerar pela primeira vez no próximo domingo, em Interlagos. O atual líder vai defender a equipe Risi Competizione, oficial Ferrari, nas 24 Horas de Spa-Francorchamps, sendo substituído na Eurofarma-RC pelo campeão de 2016, Felipe Fraga. Como o regulamento dá direito à eliminação dos quatro piores resultados ao final da temporada, Serra irá usar seus descartes nas duas corridas da etapa de Interlagos, o que o manterá na briga pelo título.

Japoneses na frente

A marca japonesa, no entanto, tem vantagem em outro quesito importante: seus representantes somam 19 pódios contra 17 dos pilotos da fábrica norte-americana. Como três pilotos foram ao pódio em cada uma das 12 largadas (duas por etapa) registradas pela Stock neste ano, a vantagem de apenas dois pódios pode ser considerada marginal e frisa o grande equilíbrio entre os modelos Chevrolet Cruze e Toyota Corolla no atual campeonato. Depois de 142 corridas já realizadas em Interlagos, a Stock Car Pro Series vai assistir neste domingo a outro possível desempate. Cacá Bueno e Thiago Camilo somam sete primeiros lugares no traçado paulistano cada um. O piloto carioca e o paulista estão empatados como os competidores em atividade com mais vitória em Interlagos, considerando o atual grid de 34 carros.

A Toyota recentemente comemorou o fato de o argentino Matías Rossi ter alcançado o status de estrangeiro de maior sucesso na história da Stock Car – e também de ser o piloto com mais pódios em 2022 (cinco). Em Interlagos, a marca japonesa trará mais um talento do país vizinho para reforçar seu esquadrão. Andrés Jakos, 22 anos, foi anunciado na semana passada como substituto de Gianluca Petecof, 19 – uma mudança que já era prevista no programa de jovens pilotos da fábrica nipônica para a América Latina em conjunto com a equipe Full Time Sports.

Programação e transmissão

A Stock Car acelera em Interlagos a partir da sexta-feira com duas sessões de treinos livres. A classificação que vai definir o grid de largada está marcada para 13h10 (horário de Brasília) deste sábado. No domingo, a sétima etapa começa às 13h10 com a Corrida 1 (30 minutos + 1 volta), enquanto a Corrida 2 acontece às 13h45.
A Stock Car conta com transmissão ao vivo da Band, canais SporTV, mídias oficiais da categoria (no YouTube e Facebook), Twitch da Tribo do Gaules, Motorsport.tv, mídias do Estadão e canal da Revista Capital Econômico.

Foto: Magnus Torquato/ Divulgação | Fonte: Assessoria
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